IvGol

В моем случае именно п.2

Не далее как в это воскресенье решали (собственно вова) похожую проблему. АТФ вытекала ну ооочень быстро... При снятой плассмассовой защите и правого колеса была обнаружена течь (на заведенной машине и кручении рулем) из одной трубки (там их две), которая идет на квази радиатор ГУРа. Трубка хитрой, изощренной изогнутости... Трубка стальная... и просто прогнила. вова сказал, что это не восстановить просто так... и принял решение - обрезал две этих трубки... и зглушил (перемкнул) эту магистраль шлангом ... Течь прекратилась... Все живы и довольны...

Всем доброго времени! Переключатель света... Контакт с красным проводом (крайний) от перегрева ослаб... Поскажите - как его заменить... выковырить... Ясен пень, что он там усами встал в раскаряку... Вобщем буду благодарен за практические советы... 8-), а то что то не получается ...

В защите есть дырка супротив болта-пробки. Про нее Жиша и писал. Она может быть круглая, а может - овальная...

Видел как делают товарсчи... и делаю так сам.... 1. Домкратим передок правую сторону, подставим на всякий случай опору... 2. Снимаем колесо 3. Залезаем под днище и зстилаем пол тряпкой.. газетой... или чем еще под сливным отверстием... подставляем емкость... с упреждением (струю масла пойдет под углом...) 4. Отбалчиваем пробку... и сливаем масло... При окончании слива чуть приспускаем на домкрате машину... сливаем остатки... 5. В колоесной арке примерно под углом 45 градусов со стороны двигуна находим фильтр... выкручиваем его (кто как...) 6. Можно заполнить фильтр новым маслом.. а можно и не заполнять.. Но резбу смазать однозначно...Закручиваем его от руки (Как Жиша писал) 7. Ставим пробку наместо (предварительно протереть ее и посадочное место от грязи) Затяжка болта не отвсей дури. Прикручиваем колесо... и снимаем авто с домкрата... 8. Заливаем новое масло... крутим двигун... и так дале... Все делается без ямы... в гараже... Если что упустил... поправте...

Может кому пригодиться.... Было биение при торможении.. При замене задних колодок... заменил прижимные пружинки (старые были полузгнившие и практически не пружинили). Биение уменьшилось и перелезло в другой диапозон скоростей. Окончательно пропало при смене колес (с дисками, которые я предварительно прокатал)! Тоесть, источником биения при торможении может быть еще (ИМХО) разбалансировка колес и битые диски...

Прошу принять в клуб... [ivGol][Иван][р445рк][ФМ1 универсал 1996][ТЕМНО-СИНИЙ][ВЕСЕЛЫЙ ПОСЕЛОК,ФИНБАН, ЗЕЛЕНОГОРСК, ДА ГДЕ УГОДНО]