Kavalera

Тема такая , перекинул трубки от датчиков (EGR 2) или как там они называются , и от них не тянет вообще воздух и у турбины шток не открывается,делая в обход датчиков все срабатывает. В чем трабл , над датчики менять?

Ford Mondeo 3 2.0 TDCI 130 л.с. Народ подскажите , что может быть и в чем может быть дело?? Сначала: 1.Полетел насос поменяли (насос Делфи), работать стал громче , и немног в динамике потерял.Подскажите надо ли прописывать насосы эти??? 2.Ездил нормально вдруг внезапно пропала динамика полностью,набирает до 60 после , нажимаешь на газ вообще не едет как будто то ли какой то аварийны режим то ли еще че то, и турбина не срабатывавет!!! В чем траблы могут быть ???? Если кто может отзавитесь! ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!!

Спасиб то что перенесли топик туда, где ему место!)... Ну чтож придеца гнать на диагностику... остается надеятся чтоб небыло большого попадания на ремонт!( а насчет сервиса, я тут находил что у кого то из пользователей, есть свой, куда много народу гоняют, тока вол терь найти немогу((

Со спиралькой тож мучался, на 5 скорости в промежутке от 100 до 120 када тапку в пол, и все свет лампочки и динамика умирает... и кабы можно сказать принаровился ездить, просто на 4 передаче до 2 тыщ, далее 5-ая и можно жечь)) но блин вот позавчера нисфига просто на ходу загорелась и все не гаснет и синий дым блин, ломаю голову чо за фигня

ну масло то вообще не хавает, и из за этого расход как то не измерял... ну вот после последней замены прошел тыщ 10 где то и долил грамм 50... вот

Вечер добрый всем! потратил реально часа полтора на поиск по топикам, но так толком ничо и не понял, а точней видимо не смог собрать все в одну кучу для вывода(( повидимуму конец рабочего дня не оч подходит для подобных операций... собсна прошу пояснения след ситуации: ехал себе спокойно и вдруг загорелась злосчастная спираль! (оч странно было (где то км на 80-90), странно потому, что с загоранием с этим я вроде прошарил, как бороться). Остановился, заглушил, включаю зажигание - спиралька не гаснет, после нескольких таких манипуляций я сдался и пришлось заводиться как есть с горящей лампочкой спирали (домой ведь надо както добираться, благо то что не далеко было)... ну дома пока туда-сюда, думаю дайка помою сгоняю (а машина простояла 1-1,5 часа), зажигание! лампочка не гаснет... завелся - онаружил синий дым выхлопа, залез под капот - двигатель как то подозрительно детанирует, но обороты холостые держит ровно... собственно что мы имеем: горит лампа накаливания, синий дым, детанация двигла все это на TDCi 2.0 Duratorg 130 л/с 2001 г., хотелось бы знать на что обращать внимание и решимы ли проблемы собственноручно! З.Ы. И если не затруднит, посоветуйте грамотный сервис (каких, как я понял очень мало) для диагностики и возможно последующего ремонта, с меня - низкий поклон. Заранее спасибо! З.З.Ы. Моньку свою оч люблю, аж сердце кровью обливается когда хандрить начинает