DonkeyHot

Я уже решил, что так и буду делать

Отправил в ЛС

Это я и сам понимаю. Хотелось бы знать наверняка. Похоже, что всё-таки другая: 3051079

А на FM-III 2005 1,8 125л.с такая же пробка, не знаете?

Спасибо! P.S. Шиношарашники - Ё

Клубни, накидайте пожалуйста краткий мануал по замене передней колесной шпильки на FM3. В частности интересует: 1. Обязательно ли снимать тормозной диск и суппорт соответственно? Слышал кто-то умудрялся и так поменять. 2. Можно ли, стучать по шпильке молотком? Подшипнику не будет больно? Вроде для этого используют съемник. 3. Обязательно ли стачивать новую шпильку для установки на перед FM3?

Это сильно зависит от оборотов. По глубоким лужам, обычно, режим малых. И всосет он много за 2-3 секунды только если хобот в ванну погрузить на это время. Но в реальной жизни возможны варианты. Это может быть просто резкий нырок на долю секунды, может только часть воздухозабора погрузится и хапнет пополам с воздухом. Так что шанс есть, но лучше им не пользоваться. Вобщем сочуствуем топикстартеру...Обидно...

Испытаний не проводил, поэтому спорить не буду. Когда-то, где-то прочитал, показалось не лишено смысла. 99% помоему, всеже, перебор. Шанс есть, если не маслать стартером.

Спасибо. Я просто твое название не опознал По теме хотелось бы отметить, что гидроудар не так то просто и получить. Когда машина глохнет в луже, это значит, что первую волну поймал воздушный фильтр, намок, перекрыл воздух и двигатель заглох. Воды в котлах еще нет! Но если вы совершаете , то тогда и получаете воду в цилиндры. Вывод: если машина заглохла в луже, НЕЛЬЗЯ ее заводить. Сначала сразу проверьте фильтр!

А можно поконкретнее? Что это за глушитель впуска?

Спасибо!

Кто знает, подскажите размер балонного ключа!

Да, да, безшарнирный это 100%. Я их боюсь как огня! Много лет назад, уже точно не помню, или я сам, или просто при мне было, сломали свечу из-за этого долбаного карданчика. Хочу еще компрессором дунуть в колодцы, чтобы в котлы мусор не попал. ---------------- Сегодня таки поменял свечи. Результат супер! Машина поехала как никогда Вот, что снял.

Пробег 61650. Чувствуется "упадок сил". Хочу поменять свечи. Купил такие. Подскажите, пожалуйста, как снимается пластмассовая крышка двигателя? Просто тянуть вверх? Где ее держать? Вобщем как не сломать? И какой длины должен быть свечной ключ? На этом моторе провода или катушки на свечах? Если не лень, кто сам менял свечи, опишите подробно процедуру замены для двигателя в моей подписи. Какие еще нужны инструменты кроме свечного ключа на 16?

Вот и я, выглядывал ее, выглядывал, да так и не понял о какой трубочке народ говорил Вобщем надеюсь, что вода не будет на фильтр попадать.