Solomiankin

Сколько денег с человека уточнили? И какие гарантии? Так боюсь все время))) Не хочу попасть на развод)))

спс за ответ

matsi, по чем они щас стоят?

Катушку зажигания? Как ее проверить в гаражных условиях, есть способы?

Народ, а световых значков нету? Я бы очень хотел. Мот можно заказать?

ребят, спасибо большое, действительно, жижа была ниже минимума, долил и все нормализовалось. проверил пыльники на предмет износа, все норм. утечек нет. да и вааще нет течи гура. может ли как то сома жижа типо испаряться или выгорать? Жижа была чистенькая, не горелая, красная. Ребят, вы мне помогите с этими оборотами. Да, ешо пропала тяга, провал очень большой, даже выстреливало пару раз. Ежжу щас без расходомера. Отключал ЛЗ, нет изменений. EGR заглушен уже давно.

спасибо большое, завтра буду смотреть. А в случае порванных пыльников просто их замена это вариант?

Спасибо, Жиша, за ответ, правда я уверен что не в этом проблема, т.к. двигатель был установлен 2 года назад (после порвавшегося ГРМ) перед чем был полностью проверен, в том числе и компрессия. В силовом агрегате я уверен на 100%. Мне нужно найти причину плавающих оборотов, т.к. все началось именно с этого. Еще очень начала беспокоить проблема с ГУРом, раньше он после прогрева успокаивался, а теперь он все время воет, при чем вой усиливается при повороте руля. Если не трудно, ответьте, этот шум может быть связан просто с необходимостью замены жидкости, или это уже проблемы более серьезные? Просто жидкость оч давно не менялась.

О, оказывается не я один такой щас. Пацаны, помогайте, та же беда. Опишу полностью проблему. Проблема пришла неожиданно, вдруг, с утра ехал на работу и заметил что машинка стала глохнуть. Особого внимания не придал, думал просто клапан ХХ засорился. Вечером завел, машина холодная, завелась как часы (с этим проблем никогда не было, причем в любой мороз), пока грелась все норм, но по мере набора температуры начинает плавать ХХ, при полностью прогретой машине ХХ умирает! Сразу на рынок, провода ВВ, свечи, фильтра под замену. Эффект 0! На следующий день завелся плохо, машина троит, до работы добрался более - менее, с работы ешо хуже, ехать вааще не хотела, двигатель троил всю дорогу, прогрев не помог. На следующий день ударил мороз и все, не завелся. Помогла замена свечей, старые свечи пришлось вкрутить, которые только поменял, новые свечи покрылись сажей за 2 дня! До работы добрался, но вечером уехать не смог, тупо заливало свечи бензином, замена и чистка не спасала. После прошаривания форума нашел пару возможных неисправностей, в частности MAF и ЛЗ (плохой контакт в разъеме). Снял фишку с MAFа, обороты сразу успокоились и перестали плавать, но появился офигенный провал при резкой топке, вплоть до затухания движка. Замена MAFа, сброс мозгов, проехал км 25, эффект 0! Сегодня чистил разъем ЛЗ, мозги обнулил, эффект 0. Да ешо сегодня услышал как ГУР стал некрасиво работать, очень шумит. Ошибки не считывал, я так понимаю, это бесполезно))) судя по топику. ЛЮДИ ПОМОГИТЕ, сам не справляюсь