Всем привет! Недели 2 назад загорелся значек аккумулятора. Ну, подумал я, смертушка гене пришла. Выставил тест режим и поехал на работу. Всю дорогу напряжение в сети было 13,6-14,2В. При включеных фарах, магнитоле и кондиционере. Приехал на работу, поставил на стоянку. Через 7 часов сел в машину, повернул ключ и только защелкал стартер. Посмотрел на вольтаж, показало 9,2В. Прикурил от товарища и поехал домой. По дороге до дома вольтаж скакал 13,1-13,8 опять же при включеных фарах, магнитоле и кондиционере. На следующее утро завелся без проблем, так же и вечером. Но вот через день аккумулятор опять сел. Езжу уже так 2 недели, прикуривая каждые 2 дня. Достал уже всех своих соседей с просьбой прикурить Сегодня попробовал завести машину и снять аккумулятор. Двигатель работал без перебоев. Натуга была 13,5В. вот я и думаю в чем же все-таки дело? В гене, аккумуляторе или в проводке? Аккумулятор новый, покупал месяц назад. Может где-то проводка перебилась и он тупо не заряжается? Или все-таки гена? Подскажите люди добрые
