mondeo_RU

господа, у меня машинка 8-го года.Межсервисный интервал 20 000 км. Подошла первая соточка. Что должны сделать на ТО 100 000 км? (пятое ТО). К официалам ехать – даже не знаю. Кроме масла надо что менять?

Добрый день! Истроия такова. В 2008-м году дилер Ford в г. Ступино "Спецтрансавто" установил на мой 1,6 мондео колхозный ксенон ближнего света. Сейчас хочу снять ксенон и поставить галогенки. Человек, который занимается этим, учень удивился, так как оказывается, что лампочки ксенон они прикрутили (!!!) проволокой! А штатный крепеж, патрон лампочки Н7 отрезали и прикарманили выбросили. (мне его не вернули) Путем звонков дилерам и поисков по экзисту выяснилось, что патрон под Н7 на мондео эксклюзивный и он отдельно от фары не продается. Что делать? Просить парней с прямыми руками колхозить?

mondeo 1,6 РКП, январь 2008 г.в. Забыл на ночь габариты. Аккум в ноль естественно. По совету бывалых накинули провода с восьмерки. Не заводится - компьютер пишет "имммобилайзер включен", то есть машина не распознает ключ. Повез в сервис официального дилера на эвакуаторе. Перепрошили мозги и ключи. Итого: работа - 750 руб, эвакуатор - 3000 руб. При том, в инструкции написано с картинками, что провода накидывать можно. В сервисе сказали - никогда так не делайте, выньте аккум, зарядите, вставьте. Компьютер показал - высокое напряжение было. В сервисе сказали - мозги чувствительные, от скачка напряжения заглючили. Почему скачок напряжения? Стандартный аккум в восьмой модели лада был источник.... Вот так. Предъявлять ничего не стал дилеру. Что скажете, господа мондеоводы?