feeder_man

Никто не помнит как правильно фильтр ставится?

Спасибо, всем, буду брать неоригинал, как эти умрут.

Сорри, я про передние (забвл указать), с задними понятно. Просто сильно удивлен что мои передние 52 прошли и еще не умерли.

А вот скажите сколько у вас ходят передние неоригинальные колодки? 2 года назад поставил оригинал, прошли уже 52 тыс, и еще походят. Неоригинал столько же пробегает? PS НА прошлых машинах колодки больше 25 не ходили никогда.

Не давно менял, вот шпаргалка осталась с форума, извините авторства нет.

Здрасте Нужны задние тормозые диски, колодки и правый суппорт. Интересует неоригинал.

Помимо этого где то встречал мнения о том, что угольные засираются быстро и не работают и надо брать обычные фильтра и не парится. Вот поменял годовалый угольный фильтрон на такой же обычный. Узнал много нового, узнал что моя незамерзайка пахнет, узнал есть катализатор у впереди идущей машины или нет, стал сильнее чувствовать камазы и автобусы. Вообщем много новых открытий Кто действительно считает что разницы нет, готов продать свой салонный фильтр Фильтрон бу (пока 2 дня ) за полцены 250 руб.

Свечи менял. Старые прошли 30 тыс, загорелся чек, машина вела себя совершено нормально. Чек скинул предохранителем, больше не загорался, свечи менял для профилактики. 1 и 4 с желтым ободком вокруг изолятора 2 вполне нормальная 3 с черными вертикальными рисками Где тут пробой? Нужно ли менять провод? Свечи считам слево на право, черный гафрированый шланг одет на 2 свечу.