ed0173

Жена прехала к мужу в тюрьму, на свидание. Сидят разговаривают в один момент жена говорит мужу. Ж: Дорогой, я должна тебе признаться. Я тебе изменила. М: Дорогая, я должен тоже признаться. Я тебе тоже изменил. Ж: Пойми так получилось, но я не хотела. М: А уж я как не хотел........ Первый снег, мальчик с девочкой лепят снеговика. И вот когда снеговик почти полностью готов, мальчик говорит: Побегу домой за морковкой! Девочка ему вслед: Две возьми, нос ему тоже сделаем Решил муж жену проверить. Сделал вид, что ушел на работу, а сам спрятался под кроватью. Жена приводит любовника, они ложатся, она и говорит: - Слушай, Вася, я хочу от тебя ребенка. - Да ты че? Ты даже пеленать не умеешь! Ну, жена, чтобы себя показать, запеленала Васю и пошла на кухню за соской. Муж в это время вылазит из-под кровати, подходит к спеленутому любовнику, склоняется над ним и говорит: - Агу, Васенька, Агу! Потом спокойно идет на кухню и говорит жене: - Люся, перепеленай Васю - он обосрался!

А я Форда больше никогда не куплю. В 2003 году купил я свой первый Мондео 1,8 ТД. Проблем особых с ним не было, пугало только то, что ремень ГРМ через каждые 60000 менять надо. Казалось так дорого это, но на нём я отъездил около 100000 и два года назад я его продал и купил ФМ3 2-х литровый турбодизель 115 л.с. С ним тоже проблем не было, только канты на дверях начали ржаветь. Но это поправимо по гарантии. Через 11 месяцев попал в аварию и пришлось искать другую машину. Родственники отговаривали меня, но имея только положительный опыт с Мондео, послал я всех подальше и купил ФМ3 2,0 ТДЦИ 130 л.с. И вот тут-то началось через месяц поменял по гарантии две форсунки, потом датчик распредвала, клиновой ремень со всеми роликами, термостат. Натяжной ролик два раза менял и всеравно гремит зараза. Проездил год, кончилась гарантия и накрылись ещё две форсунки. Пришлось менять уже за свои (600 евро). Два месяца назад засвистело при выжимании сцепления. Думая, что это всего лишь выжимной подшипник, я приехал в мастерскую, чтобы узнать сколько стоит его заменить. Там мне сказали, при замене подшипника возможно придётся менять и диск с корзиной вместе. А потом пришёл мастер и сказал, что это вообще не подшипник свистит, а маховик и его тоже менять придётся. Всё вместе стоит почти 1300 евро. И это при том, что машина прошла всего лишь 140000 км. Когда я спросил, что сломается в следующий раз, он мне сказал, может сломаться всё. И потом он добавил: не обращай внимания на это всё и езди как ездил. Если всё менять надо будет, то уж тогда когда полностью нае....ся. И теперь я буду ездить до упора, но если подвернётся возможность избавиться, даже не засомневаюсь. Я уже думал его разбить, всё равно застрахован по полной программе.

Сегодня к моему соседу приезжал зять. Я был под навесом возле машины с другим соседом разговаривал. Он подошёл к нам и начал расспрашивать меня про Мондео. У него самого Ауди А4. Поспрашивал и говорит: продам я эту долбанную Ауди и куплю себе Мондео. Там и места побольше, и на вид ничего. У его тестя т.е. у моего соседа тоже Мондео, только второй. А с Ауди говорит тоже проблем хватает, да ещё и дороже всё, чем на Форд.

А как же дети после школы?

У него жена работает, а он с несовершеннолетним сыном сидит. Вернее в школу водит, встречает из школы. В общем воспитывает.

А у меня сосед раньше на Тойоте ездил а потом ему от сына достался ФМ2 на халяву, сын себе Галанта купил. Так вот он сказал: если буду машину ещё брать, то только Форда возьму. Правда его прав лишили на год, за езду в пьяном виде. Да и не работает сейчас.

А я как вспомню мой Москвич-408 аж плачу, так было всё удобно снимать. А как ездил- мечта просто

Отношение тоже не однозначное. Но по крайней мере знакомые коренные немцы в округе ездят на всём. И ни разу не слышал от них, что-то плохое о Форде. Даже на работе один имеет Ауди А6 2,5 литра 4х4 и тоже хотел вторую машину брать ФМ3. А вот наши русаки из кожи лезут. Для многих Форд это не машина. Берут Ауди, Фольксваген, Мерсы и Бэхи. Один знакомый русак взял Ауди рс4 4,2 литра мотор, 420 лошадок под капотом, за 76000 евро. Расход больше 20 литров. В общем русак на Форду не редкость, но часто не встретишь. А насчёт Опелей- попробуй Опелянеру сказать, что Опель плохая машина. Здесь есть что-то типа вражды между Опель и Фольксваген. Постоянно обси...ют друг друга. Как говориться, каждый кулик свое болото хвалит. А мне нравится Форд Мондео.

А у нас здесь ещё ездят и Сиеры, и Скорпио, и Орионы, и Эскорты, и даже модели 70-х встречаются, немного,но встречаются. А вот Тойоты таких годов ещё ни разу не видел, умерли наверное.

Из родственников со стороны жены, Мондео имеют младший брат жены(ФМ2) и старшая сестра(ФМ1).Они довольны вроде. А остальным не нравится. Я в принципе тоже доволен, а что другие думают- мне без разницы. А мой отец считает, что я шикую.

Похоже никто не знает. Я уже и на немецком форуме этот вопрос задал, молчат как партизаны.

А кто-нибудь сам эти форсунки менял? Насколько это сложно и что для этого нужно из инструментов?

Спал сегодня хорошо ;) А что так уж страшно было? Не хотел пугать.

Вот тоже прикольчик, в Одноклассниках прислали только что. http://vendor.hoha.ru/other/fear/otlich.swf

Утром при заводке пару секунд идёт сизый дымок и пропадает.Заводится без проблем. После стирания ошибки она сразу же поехала. Только форсунка стучала, а тянула и разгонялась нормально.

Вопрос: если провода сгнили, будут ли двери ключём закрываться без пульта.Это тоже через проводку управляется. На ФМ1 было такое, но с ключа закрывались только три двери, задняя правая не закрывалась. Спрашиваю потому, что сейчас подъедет родственник, у него ФМ2 с похожими симптомами. Помогите кто знает.

Не почувствовал разницы в работе мотора до прописки форсунки и после. А спиралька перестала мигать после того, как ошибку считали и стёрли.

Мне когда вторую поменяли я два дня ездил без прописки, разницы никакой не почувствовал.Когда в мастерской спросил, сказали,что ничего страшного в этом не было. Хотелось бы узнать, кто-нибудь форсунки сам менял. Я имею ввиду сам процесс замены без програмирования.Насколько всё это долго и что для этого нужно.

Это точно.Мне две по гарантии заменили, теперь третья на подходе.Только при двух первых спиралька мигала и ошибку можно было считать, а сейчас ничего не мигает но гремит потихоньку.А в мастерской говорят нет ошибки, не будем менять. Правда сейчас гремит меньше, неделю назад снял клемму с аккумулятора. Холостые обороты стали ровными, а раньше плавали.Двигатель стал тоже ровнее работать и гремит теперь меньше, а когда полностю прогреется вообще не гремит.

У меня по городу тоже 8 литров кушает. Думаю это нормально,пробки у нас в городке бывают очень редко, но средняя скорость не превышает 30 км/ч , тоже медленно.

Я купил в 2003 году ФМ1, проездил три года. Поменял на ФМ3-хетчбек в позапрошлом году, думал больше менять не буду. Пришлось, помогли-таки нехорошие людишки. В прошлом году купил ФМ3-комби. Менять не собираюсь, хотя не знаю как жизнь повернёт.

Я мою в среднем раз в месяц, зимой чаще а летом реже. В автоматической мойке с текстильными щётками. Салон чищу сам.

У меня машина серебристого цвета. Был у меня ФМ1 фиолетовый-металлик, помоешь-переливается на солнце, день-два снова не поймёшь какого цвета.

Привет. я тоже из Германии