Виталий, а предупреждали ведь. и Майкл не поможет.
Ну что эксперименты провели первые.
Сегодня на базе одного из официальных дилеров (называть уж простите не буду - люди рекламы не хотят) пытались потушить лампу подушек. Сразу скажу - пока не получилось, продолжим в конце недели.
Для опытов был взять ГЕМ модуль новый (ориентировочно идет с июля 2010 - во всяком случае майские машины - июньские - со старым ГЕМом)
Новый ГЕМ
Это образец максимального ГЕМа, такой даже еще на машины не ставят
Разъемы на нем такие же как и на старом. Но подлянку они нам подсунули в виде разъема питания - он отличается. Ждем новый разъем, перепаиваем и тогда продолжим опыты.
Суть заключается в том, чтобы заменить ГЕМ, и залить новую конфигурацию, от машины похожей или чуть большей комплектации.
Это прошло у меня при установке Блау, и активации адаптивного круиза.
С прошивками тоже не все так гладко, человек собрал машину повесив на нее некоторые функции, и похожего донора мы не можем найти.
Самостоятельно писать конфигурацию, пока не умеем (это бы решило вообще все проблемы и на будущее)
Но договорились совместно попытаться писать их, по примеру Ленд Ровера (там это в разы проще)
Файлы конфигураций мондео и фокуса - две разные вещи.
При тестах, даже при горящей лампочке - подушки работают, сканер не показывает ошибки узла SRS.
Просто ГЕМ не отправляет на приборку нужный импульс.
Если замена ГЕма на новый, и прошивка не даст нужного результата - тогда будем думать дальше.
Сравнили схемы, вроде они совпадают...но вопросы еще остаются - надо подождать.
Модуль подушек новый, его совместили с датчиком межосевым.
Люди, пока не спешите покупать новые приборки, еще раз повторяю, на дорестайловых машинах будет ошибка, и если это решение и придет, то стоить оно будет дороже...вам потребуется ГЕМ новый и замена конфигурации...а это никак не 5000 которые за нее просят несуны.