мы за день видим сотню моделей, ездим на одной, а мечтаем о другой - 80-90% отношения это внешний вид, в этом ФМК пролетал, где частично, где уже "по знакомству"(по привычке-видят, говорят.. - т.е. имидж). Чем лучше камри, чем М4? Да ничем, рамсы круче, багажник шире... но имидж... Порш заработал за год в 2 раза больше, чем фольцваген- кайон против пассатов, ауди, гольфов, - понты дороже денег, а хороший автомобиль должен быть гармоничен, т.е. в нем все должно быть совершенно, и кинетический дизайн(новинка), и удобство салона(есть не первый год), и надежность(не рекламируется), и понты(имидж-мало давлеющей рекламы, а высокой цены недостаточно) образ марки надо создавать в комплексе, а не на одном вале фокусов и фьюженов. Имеджевая реклама например М4 (естественно при хорошем качестве и сервисной поддержке) могла бы дать возможность ФМК очень хорошо пододвинуть основных конкурентов - камри и пассат. Шарики нравятся моему 3 летнему сыну - это не имидж, это просто оригинальный ход. Я по образованию технарь-физик-математик, занялся в конце 90-х тв, делал рекламу ЗИЛу, жду М4 в мае, беру для себя, на 5 лет с надеждой , что в общении ФМК с народом, что-то изменится...
