lexx46

Пандора 3300 стоит уже больше года , глюки мелкие бывают, но редко : самое простое - замена батарейки, основной брелок их любит , т.к. находится на постоянной связи с центральным блоком, контролирует канал; возможна неисправность приемо-передающего модуля , который крепится на стекле : пропадает связь с центральнымблоком, машина не реагирует на нажатие кнопок - лечится заменой , стоит недорого самая большая проблема , которая была - срабатывание сигнализации по просадке напряжения ( АКБ в порядке ), причем, зараза, все время ночью , то в 5 , то в 4 утра - глюк центрального блока, лечится перепрошивкой на свежую версию по-большому счету сигнализация очень хорошая, функций много, код взломать невозможно и т.д. другие сигнализации по сравнению с ней томагочи

Вы бы, уважаемый прежде, чем упрекать народ в безграмотности открыли бы интернет и почитали, что размерность колес всегда выражается в РАДИУСЕ! Если интересно что это такое, то вот: Колеса современных автомобилей снабжаются пневматическими шинами, обеспечивающими колесам большую эластичность во всех направлениях: радиальном, тангенциальном и боковом. Поэтому радиус автомобильного колеса не является величиной постоянной, а изменяется под влиянием действующих на него сил. Различают следующие радиусы колеса автомобиля: статический, динамический и радиус качения. Статическим радиусом колеса rc называется расстояние от оси неподвижного колеса до опорной поверхности. Колесо при этом нагружено лишь вертикальной нагрузкой. Величина статического радиуса зависит от вертикальной нагрузки и давления воздуха в шине. Динамическим радиусом колеса rд называется расстояние от оси колеса до опорной поверхности, по которой оно катится. Колесо при этом испытывает вертикальную нагрузку и подвергается воздействию окружной и боковой сил. Поэтому величина динамического радиуса зависит не только от вертикальной нагрузки и давления воздуха в шине, но также от скорости вращения колеса и передаваемого момента. P.S. И кстати при чем тут Лужков камазы?? :blink: А Вы, уважаемый , логику включить не пробовали прежде , чем цитировать перлы из интернета ? По Вашей логике, если на автомобиле диски R17, то их радиус 17 дюймов х 25,4мм = 431,8 мм ; таким образом диаметр ( в школе проходили : диаметр = радиус х 2) 863,6 мм плюс высота покрышки ( штатный размер для Мондео 235/45R17) 105,75 мм умножить на 2 = 211,5 мм плюс 863,6 мм итого получаем диаметр колеса Мондео 1075,1 мм , т.е. БОЛЬШЕ МЕТРА !!! Таким образом Форд Мондео - это трактор БЕЛАРУСЬ или Бигфут!!! Господа , Вы когда нибудь будете обдумывать то, что пишете ??? Это во-многом технический форум - потратьте немного времени, выучите матчасть !!! А если лень не насилуйте мозг людям !!!