alex013

У меня тоже было похоже. Проявилось на морозею Еще вчера было около 0, а на утро было примерно -10. Вот тормоза и замерзли = лед. Правда, педаль тормоза при этом было не нажать вообще.

Спасибо за ответы! Наверное, действительно связано во многом с режимом эксплуатации. В день наезжаю по 150км по шоссе. Без резких торможений и догонялок. Но, все-таки буду настаивать на замене.

Записался на очередное ТО3 (60 тыс. км). Колодки еще ни разу не менял. При записи - спросили чего хочу штобы посмотрели - сказал про тормоза. Ответ сервисменов немного озадачил - говорят, что тормоза еще 20 тыс. должны проходить без замены. Да, еще, живу в Финляндии - может просто сервисмены ленивые и смотреть не хотят? Что посоветуете, настоять на замене колодок или пусть еще походят?

Сегодня прошел первое ТО-1 на 20000 км. Машина 2.0л дизель, 140 л.с. Сделали все нормально, причем, попутно починили глюк Форда - не правильно показывал уровент топлива!. Я в общем то и раньше замечал такую странность - машина пишет что у меня еще четверть бака, а заливаю на заправке до полного - влезает 65 литров из 70. Оказалось - это изветная бага и в Фордовком сервисе ее должны всем исправлять. Сказали, что просто перепрограммировали чего-то, а так, механика и раньше вся работала.

Сегодня отдал эту машину. Когда отдавал, по компьютеру показывало 7.8л/100км при средней 48км/ч.

Всем спасибо! Разобрались с моей машинкой наконец-то. Выяснилось следующее: 1. Датчиков объема и движения у меня нет и вообще для Норвегии они не придусмотрены как опция . Соответственно нет ничего и в компьютере. 2. Все што есть - это датчики на открытие дверей, багажника и капота. Если открывать машину с двойной блокировкой ключом, то, как уже отметил "adidas", машина снимается с охраны и сигнализация отсключается. 3. Посмотрел по конфигуратору: самый навороченный пакет безопасности при заказе машины в России стоит примерно 260Евро. Я отдал примерно 760Евро за контроль периметра :angry: Круто наши дилеры тут навариваютя :angry: Это я еще не заказывал парктроник, за который у нас просили примерно 1500Евров. Ну там то я хоть знал, сколько он стоит. Но, с сигнализацией ступил . Спасибо!

Думаю, что 110 лошадиных сил. Точнее не скажу. Машина не моя, а на брелке написано "MONDEO 1,6 5D 110 Hv TREND"

Првет! У меня 2.0 дизель, ручка. Машина очень нравится - скрость, мощность и все такое. Честно говоря, весьма скептически относился к 1.6, 110Hv движку. Но, сегодня дилер дал на подмену как раз такую (на мей непонятки с сигналкой). Что могу сказать: проехал сегодня около 70 км на 1.6, 110Hv и, был весьма удивлен тем, что когда один, разница с моей конечно же есть, но не настолько, чтобы говорить, что машина не едет. Может, я не гонщик, но 120-130 на 1.6 ехал без проблем (больше у нас нельзя, а то ой как больно штрафом придавят ) и чувствовал себя достаточно комфортно. Это я к чему - всегда нужно прокатиться, чтобы иметь каке-то мнение. По мне-так если бы я все время ездил один - вполне нормальный вариант.

Спасибо! Тему прочитал. Похоже, если и есть сигнализация (на заводе, по VIN+у, клянутся что должна быть), то только по периметру - при попытке открыть капот активировалась. Правда при попытке открыть дверь ключом - не сработала. Похоже, за 760Евров я получил один датчик сигналки :angry: Все-таки, у кого стоит штатная сигналка - в компьютере она присутствует? Например, я не заказывал систему помощи на подъеме - так и в компьютере ее нет. А дополнительный подогреватель для двигателя - есть. Каюсь, открыл тему не в теме про защиту - но, мне кажется, тут скорее баг в работе или компьютера или сигналки, или и то и другое. Так, что интересует не то, что ставить, а как оно должно правильно работать? Повторюсь, наши дилеры сами сталкиваются с этим впервые, но, по мне - так сигналки у меня просто нет. Спасибо!

Точно! Когда прыгали вокруг машины - один из тестов был (рецепт получили по телефону) - попытаться открыть дверь ключом. После двойной блокировки - дверь открылась, машина не запищала . Смущает это открытие капота в запертой машине...

Привет Форумчане! Получил свой Mondeo IV. Trend, 2.0L Diesel. Заказывал штатную сигнализацию на Mondeo IV. Интересует - как она работает? Поясню: Я не в России и я пока первый и похоже единственный кто заказывал сигнализацию в Норвегии. У нас она называется просто сигнализация и стоит при пересчете 760Евров. В общем ситуация такая - закрываю жену в машине с двойной блокировкой - ухожу, она машет руками - и ничего не происходит . В компьютере тоже ничего про сигнализацию нет . Оставил машину у дилера - они сами не знают как она должна работать - обещали разобраться . Сейчас катаюсь на подменной, такой же точно, даже по цвету, только 1.6L бензин (думал, что не поедет , но, вроде тоже ничего ). Отсюда впросы: 1. Если есть штатная сигнализация - в компьютере всегда должна быть про нее что-нибудь? Или есть какие-то кастрированные версии сигнализации, без отражения в компьютере? 2. После часа прыганья с дилером вокруг машины и постоянных звонков - в том числе на завод - удалось активировать сигнализацию если кто-то закрыт в машине и пытается открыть капот . В остальных случаях не срабатывает . Что это значит? Сигнализация все-же есть или как? Спасибо!