ПаПик

Кстати, давно хотел спросить... У меня на другой машине тоже был такой парктроник (фирмы "Herzog"), сам ставил - был доволен. На Вашей машине тоже "не родные" датчики стоят, но практически в штатных местах, т.е. на расстоянии примерно 30 см от поверхности дороги. Обычно же производители рекомендуют ставить их на высоте 50-60 см, и связано это с пердупреждением ложных срабатываний. Судя по Вашему восторженному отзыву, проблем с этим у Вас нет. Мой вопрос такой: - известна ли Вам модель установленного парктроника и не предпринимались ли при его установке какие-то ухищрения, чтобы он "пищал как надо"?

Все указанные в каталоге товары можно купить или заказать у любого российского дилера ФМК по единой цене

SuperSan А какие обороты двигателя были при 195 км/час?

ilya_real Только без обид!.. Просто для расширения кругозора: ВСЕ оригинальные легкосплавные диски FORD (файл pdf 1,25МБ)

А кто скажет, гидроусилитель руля в положениях влево-вправо тоже должен "подвывать", как у меня? И чем больше крутишь "баранку", тем сильнее (громче)...

ilya_real Родные диски от S-max ВОТ ТАКИЕ. Я думал, что у тебя модель 1007A – я у кого-то видел такие на ФМ4, мне понравились (смотрятся благородно). Так что развели тебя дилеры – у твоего "cеребристого друга" самые что ни есть родные диски (вспомни ТВ-рекламу с воздушными шарами, где Бондео въезжает в кадр на подобных модели 1007F 18-дюймовых Y-образных дисках). Кстати, диаметр сверловки дисков у S-max больше, чем у ФМ4 – на ступицы колес S-max ставят шпильки с резьбой М14 х 1,5 , а для Мондео - М12 х 1,5 (тут есть небольшая вероятность перекоса при установке дисков от S-max на Мондео). З.Ы. Секретки для дисков S-max к твоим колесам не подойдут.

ilya_real Ну, наконец-то, выдал фоток по полной программе для ВСЕХ! В честь такого события и подпись сменил?! - она, действительно, стала лучше! Только растолкуй нам, чем же твои диски от S-max отличаются от модели 1007D (код 1462425), которые обычно идут с ФМ4?

ilya_real Э-эх! А я пока больше 100-110 км/час не ездил, да и то по МКАД урывками... Завидую и предвкушаю, когда вырвусь на трассу! Кстати, ты так и не ответил, какие диски от S'max поставил, интересно же! Выложил бу уже фотку своего пепелаца!!!

ilya_real И при этом какая средняя скорость?..

ilya_real А попробуйте замерить средний расход не на дистанции 4200 км, а на более коротких отрезках 200-400 км (для этого надо "сбросить" текущее показание БК). Интересно было бы сравнить (включая разные режимы)!

А когда домой под горку едете, то на нейтралке тормозите? В таких ситуациях полезнее движком притормаживать. У Вас БК не показывает. а я по своему БК реально вижу, что при сбрасывании педали акселератора мгновенный расход падает до нуля вплоть до 1200 об/мин - на этой отметке возобновляется подача топлива! Я об этом раньше читал про современные движки, а теперь воочию убедился, так что рекомендую на спусках почаще включать пониженные передачи.

SuperSan Что-то Вы намудрили много и напутали в своих рассуждениях. Боюсь, что и "очевидцы" вообще многого не понимают. Спору нет, движок 1.6 более нагружен, чем 2.0, так как удельная мощность первого - 78л.с./1л объема, а для второго - 72,5л.с./1л. Но при одинаково равных условиях езды ну не может быть у 1.6 расход топлива выше, чем у 2.0. Посмотрите технические данные в таблице по ссылке, которую дал Swoi - есть ведь стандартный тест "городской цикл" и прочие. А когда при "старте" Вы крутите движок до 4000 об./мин., то "ловите" максимальный крутящий момент (от которого и зависит ускорение), а не максимальную мощность, с которой начинается красная шкала тахометра... И обратите внимание, что у двигателя 2.0 прирост момента по сравнению с 1.6 достигается за счет ещё большей раскрутки коленвала - до 4500 об./мин., а в результате - ещё больший расход топлива, и для города разница будет гораздо больше, чем 0,9 л/100км в условиях стандартного теста (плата за лучшую разгонную динамику).

Позволю себе не согласиться! Последние 4 сотни (из 1000 км всего накатанных) средний расход за неделю (будни и суббота - пробки, в воскресенье - полегче) у меня составил 12,2 л/100км при средней скорости 20 км/ч (только АИ-95). При показателях ср.скорости 24 км/ч расход составлял 10,2 л/100км. При средней 25 км/час будет меньше 10 л/100км. А вот сегодня тащился на работу 15 км 2,5 часа (опоздал). Перед выездом обнулил БК, и он показал ср.скорость 6 км/ч (не врёт же ) и ср.расход 24,5 л/100км (атас!!!) Вчера, кстати, было 8 км/час, а в последнее время до этого - обычно 10 км/ч

А я "родные" диски поставил:

В России это для всех комплектаций одинаково (вокруг стекол хрома нет, только внизу) - ФМК Раша нам свой, особый "маркетинговый пакет" поставляет.