pashil

Забыл отписать, всё прошло само и до сих пор "ок". Оказалось, застучал из-за про@#а уровня масла, долил, дал ему под хвост - не из-за гидрика, того требовала ситуация, в общем, после ~10 км со скоростью 160 всё стало чики-пумс.

Толчки при включении Р/Д не уберутся, из опыта войны с этими коробками на разных автомобилях. Смена АТФ, как правило, облегчает извечную беду ЦД4Е - дерготню 1-2, у меня после смены на пробеге 120к пропали удары в торможении. Менял по методике "(слил - залил - проехал пару км передом и задом)*3"

Во всех мануалах пишут, что G-датчик в модуле ПБ "одноразовый", только замена.

Лучше поздно, чем никогда Эти провода идут к натяжителям ремня безопасности. 99%. Разъём жёлтого цвета.

По воле случая ко мне как раз сегодня пришёл человек обить дверь, сфоткал материал, в мондео точь в точь по фактуре

Насколько я разбираюсь в кожах, то, что на сиденьях, было идентифицировано как кожзам. Даже трещинки в сиденьях "не такие, как положено". Оплётки руля и селектора - из натуральной кожи.

Честно говоря, не хотел кожу, но хотел светлый (бежевый) салон. Сейчас могу взвесить плюсы и минусы. (+) - не пачкается, можно привезти бульбы и протереть тряпкой (+) - если длинный, то удобней садиться, задница лучше скользит в момент переноса ног от земли к педалям (+) - (условный) народ удивляется, мент на сверке "ооо, фигасе, светлая электрокожа, у меня такой же мондео, разве такое бывает?" (-) - зимой без жопогреев некомфортно, но не критично (мужмикам, девчатам посложнее) (-) - (условный) летом на светлой коже по ощущениям так же, как на тёмном велюре, на тёмной же жарче и гораздо (-) - девок шпилить неудобно, лапы разъезжаются При покупке, разумеется, салон был в ужасном состоянии, долго оттирал дедовским методом - "фэйри". И ещё, спустя 2 года юзания, на моменте инсталляции обогрева и ремонта левого кресла узнал, что кожа наша - голимый дермантин на сетчато-тряпичной основе

Купил на разборке за 150$ - все сиденья, все дверные карты, вся пластмасса, кроме торпеды (была треснута). Сами сиденья ставятся очень просто, передок на 6 болтах каждое, сзади не очень удобно снимается спинка (3*3 торкса). С пластиком похуже, но в целом за пол-дня поставил. Вот фотоотчёт. Ещё часа 3 ушло на установку обогрева сидений с установкой реле и блока кнопок.

С ФМ2 ставится на ФМ1 без косяков. Пару отверстий не совпадают - на это забили.