Gonzales

Подниму просьбу. Померяйте пожалуйста кто может расстояние от краёв крышки багажника до надписи мондео.

А еще просьба у кого седан. Может кто померить расстояние от краев крышки до надписи мондео? Слева с края и сверху. Красили крышку багажника, мерять изначально не стали, уже красили до меня и не факт что надпись была переклеена по заводу у официалов.

Большое человеческое спасибо!

Подниму тему. У кого стоят молдинги заводские, может кто померить расстояние сверху и самое важное снизу, сколько сантиметров от кромки дверей зад/перед до нижнего края молдинга.

Чёт не коннектится по блютуз с телефоном. До программы форскан дело даже не дошло. Написал продавцу. Брал вроде как в проверенном месте.

Перечитал всю тему. А кто нибудь может подсказать сам номер компрессора? Гарантированно подходящий на 2.0 МКПП. И еще вопрос, кто нибудь перебирал сам компрессор? Утечка в сальнике шкива, местные "умельцы" связываться не хотят, предложения вплоть до замены только на оригинал вместе с радиатором(!), мотивируя возможной стружкой. С разборкой связываться есть сомнения, боюсь результата не будет.

Семь лет отъездил на тройке, опять взял такой же только чуть помощней. По мне - идеальное сочетание цена качество.

Господа Ростовчане, не могу найти про разборки Ростова. Ткните пожалуйста координаты по кузовщине на ФМ3. Спасибо.

На Кюрасао надо было двигать, или Арубу, там повеселей. Вообще страны карибского бассейна как правило блеск и нищета.

Был здесь давно одноклубник спец по пошиву салона, вот у него нечто похожее было. З.ы. Вваленную морду можно отличить по крученым болтам крыльев, это на мой взгляд самый первый признак придать особое внимание всему остальному на предмет ДТП. Себе брал бы застреленный экземпляр под работу, но конечно в разумных пределах. Жаль только что хлам один всё больше попадается.

Перешитая панель и руль это не тяга к прекрасному, это следы аварии, скрытые весьма гламурно, но сомневаюсь, что от нечего делать кто-то решится вваливать кучу бабла в никуда. З.ы. Насчёт крышки аккумулятора мысль конечно, но галоген на СТ по мне это первый признак.

Спасибо конечно что дал возможность вспомнить вражий язык, но можно и проще))))) Вот например периодически мониторю авито, и там всё меньше экземпляров с оригинальным ксеноном, что наводит на невесёлые мысли об уменьшении количества машин с "невваленной мордой"... З.ы. Для затравки ссылку дам, без привязки на конкретный экземпляр, просто думаю показать что брать не стОит)))) https://www.avito.ru/stavropol/avtomobili/ford_mondeo_st_2004_841441042

Сравни правую и левую сторону, прям тупо ходи туда сюда и смотри, плюс обрати внимание на болты дверей, если краска слизана, значит крутились ну и т.д. З.ы. Прибор возьми толщиномер и померяй, на прокат найди не пожалей, поверь оно того будет стоить.