dvfrolovpvl

Обратился в СЦ - деталь мол штучная везти надо из Омска итд итп - цена неизвестна Свинтил механизм купил двухкомпонентный клей (эпоксидная смола - типа Франкфурт-на-Урумчи) Вооружился хомутом, подвесом прямым (тот что для направляющих используется) сделал усиление, усиление перфорированное - оптимизирует распределение клея, образуя "шляпки" Результат в приложенных фото рекомендую проделать операцию в 2 этапа - первый раз проклеить оригинал дать выдержаться затем армировать и... помнить - на оконечной части механизма всего навсего лючок и нежная "собачка", а не кирпич и если не открывается значит что то не то.

Вы не один!!! Вчера тоже отломал - на такой станине такие сопли - металл пожалели - пластик не справляется с нашими морозами - всю зиму -20 -35 krysnyak - спасибо за совет по снятию накладки - хоть механизм снимается легко

Я не владел информацией про КИА на тот период и не задавался такой целью. Но не думаю что дизайнеры Ford наняли папараци, переместились в будущее и фотографировали в кустах киа риа чтобы сделать FordMondeo III, вернувшись обратно в прошлое Ну а сходство моделей определяют класс авто и тенденции на рынке (мода). Хотите найти что то непохожее - пожалста на West Coast Customs

Сколько людей столько и мнений прислушиваться ко всем вообще не стоит иначе будет на машина а франкенштейн какой то - у каждого производителя свои недостатки и достоинства у кого комфорт у кого низкая цена у кого просто бренд итд итп Заезжал как то на замену масла, следом заехал человек ну и давай ходить вокруг изучать (явное обезьянье любопытство) - вердик "эксперта" - КИА РИА один в один Ну не стану же я говорить что никакого "киа" не то что бы в мыслях-когда появился бренд FORD - даже в зародышевом состоянии не было. - Но комент как говорится Но как ни странно незаслуженных фраз о том что форд-американский запорожец приходилось слышать немало. В основном от людей которые видя мою машину из автосалона спрашивали - год какой, свежепригнанная? Это из той категории которые наивно думают, что их машины с крашеными под цвет кузова замками с нестертой краской ездили в таком состоянии по дорогам откуда их пригнали. Хм... а уменя кузов новый - ага и пахнет свежей краской (за ночь на соседней автомойке перед продажей красили) или Фу-форд новый да за такие деньги лучше бы мерседес купил 2хх какой нить. В некоторых случаях полезней будет чтобы оппонент находился в неведении - время его вылечит Есть фразы - "а че форд вообще выпускает?", "это германия?" ну а на те слова что это третий мировой производитель до кризиса, а в период кризиса второй, причем выживший, автогигант - реагируют с недоверием На фразы да че форд - вот камрюха (аудюха, бэха) - это да - не реагирую вообще, у некоторых или машины в помине нет или ездиют на указанных выше брендах хххх года - это комплекс неполноценности, вываливающийся в показное превосходство. Главное чтобы машина нравилась себе самому Мне нравится чтобы моя машина была новая, руль терт только моими руками, а сиденье подо мной до меня никого не садило - это мое мнение и пожелания. Кто то меняет машины - предпочитая часто раз в год новую марку - это тоже его мнение.

Случайно обнаружил что не блокируется левая задняя дверь Возле дома решил закинуть на заднее сиденье сумку с ноутом и машинально дернул ручку - дверь .... открылась - сработала сигналка Повторное закрывание двери - тот же результат - левая задняя дверь не блокируется Сел на заднее сиденье попытался закрыть - рычажок блокиратора двери не двигается с места остальные три двери блокируются Попытался блокировать заднюю дверь вручную - рычажок не утапливается - заклинило, при этом в обратном направлении двигается вместе с ручкой открывания двери - на правой задней двери все работает нормально - то есть рычажок и утапливается, блокируя дверь и открывается Сколько езжу так не знаю есть ли временное решение как заблокировать замок - завтра нет времени ездить, а в выходные оставляю машину на стоянке и в ночь уезжаю из города на 2 дня