Доброго всем времени суток. Хм, как то поменял передние тормозные диски, стояли еще видимо родные, стерлись так что аж испортил один суппорт, и до замены дисков было все здорово, а теперь вообщем проблемма почти точно такая же, на скорости более 80 км/ч при нажатии на педаль тормоза руль начинало телепать и ощущались рывки в торможении. Вновь поставленные диски были фирмы Бош, проехали всего около 10 тыс (4-5 мес), и видны явные следы перегретости, вообщем их покоробило, на сервисе ребята посмотрев сказали что диски худшие из худших, не стал заниматься безполезным делом их протачивать. Сейчас поставил диски оригинал, но б/у, диски классные, свежие, биение пропало вообще, причем колодки все ещё старые (планирую менять).
Так вот в чем вопрос, когда снимал суппорт что бы заменить диск, то палец (направляющие) еле вытащил, очень уж туго он ходил в этой резиновой втулке, и у меня предположение что колодки постоянно были в плотном соприкосновении с диском и поэтому появилась такая перегретость, если честно вообще не понимаю за счет чего колодки разжимаються. Так вот что за смазку туда в направляющий надо пихать, можно обычный литол 24, или там вообще смазки не должно быть, вообщем боюсь испортить вновь поставленные диски. И еще по поводу колодок.... как понять, какие лучше для динамичной езды, мягкие или жесткие, и какие лучше для дисков, мягкие или более жесткие, ресурс колодок не имеет значение. Езжу обычно очень динамично и хочеться комфортного торможения, как было когда то на старых дисках.
