rodmv

Всем привет. У меня на холодную при -25 стал... полускрежет, полускрип. Открыл капот - звук в районе бачка ГУР. Подергал руль - звук меняется. Потом постепенно уменьшался. На прогретой машине его совсем не слышно. Видимо, это "оно". Только вот что "оно"?)))) Кто имеет опыт в данной проблеме, поделитесь, пожалуйста мыслями. Скажите, пожалуйста, номера деталей узла ГУР'а. Или киньте ссылку в экзисте. Два раза прошелся по каталогам, ничего не нашел..... первый раз со мной такое...

+1. Заказал себе такие.

День добрый! А что за фирма Лемфердер? Вот скриншот из экзиста - я такой не нашел. Дайте ее номер пожалуйста. Я так понял все довольны ей? Просто надо покупать стойки стаба. Прошлой осенью покупал втулки заднего Febi - заскрипели через 2 недели (хотя покупал в Финляндии). Так вот думаю, как бы со стойками так не пролететь.

мерсИ

Вы как-то описывали замену сайлент-блоков. Там вроде было написано, что у передних круглая внутренняя часть. А на моей фотке да среза. Вообщем меня интересует, передние также выглядят как на фотке выше?

Привезли 4 сайлентблока. Febi, 2200 руб. Слева передний, справа задний. Но в какой-то теме Plantation daddy говорил, что передние без срезов . Можете это прокомментировать???

Все одинаковые взять не рискнул. Изменил заказ - 2 таких, 2 таких. 2280 за запчасти. В понедельник на сервис, ориентировочная цена за работу 4000 р. Посмотрю, отпишусь. Благодарю за помощь.

В экзисте нашел 1404976 - передний 1404977 - задний Т.е. надо 2 таких и 2 таких??? Все-же принципиальна разница в сайлентблоках или нет. Сегодня заказывал - сказали одинаковые. на сервис гонял машину - тоже сказали одинаковые... Отменять заказ на зап. части или нет??? Люди, помогите пожалуйста....

Скажите пожалуйста, левая передняя фара. Экзист выдает два варианта: 10/2000-04/2001 и 04/2001-08/2003. Машина сделана в апреле 2001года.)))) Какую брать? или между ними нет разницы? Для форда фары кто штампует? Бош?

Неделю назад замок водит. двери начал открываться тоже на пол секунды позже. А три дня назад ни открывается, ни закрывается с кнопки. Только ключом! При нажатии на кнопку никаких звуков внутри двери не слышно! Скажите пожалуйста что смотреть. Контакты? Микрики?

Блин, я попробовал... Я делал так: красным - посадочные места для колодок, легонько стачивал ржавчину и всякую хрень напильником, шоб колодки лучше заходили. Синее - типа пальцы, их вытаскивал и смазывал (помоему старой смазки у меня даже не было). Я так понял из-за них и клинило. Найди тему про замену торм.дисков, там все есть стопудово!!! Насчет смазки ничего сказать не могу. Мне какую-то батек подогнал (финская, 70-х годов) говорит вещь!!!

ну у меня тоже был свист, ну а вообще когда суппорт подклинивало, прежде всего нагревался тормозной диск. Если он у тебя нормальный.....походу что-то другое. Чистка и смазка направляющих помогала

В прошлом году менял. SKF в Белорусии обошелся 200 долларов. Начал гудеть позапрошлой зимой, люфта не было. До этого доехал до Воронежа, там чуть-чуть люфтить стало. Вообщем где-то 3000км проехал пока гудело + 1200км с люфтом. У нас рабочие мондео по 20000 ходили. Но я бы так не стал)))

Купил два троса. Один - NK. Второй - другой какой-то. Цена одинаковая, по 20 евро. Только у NK пипка, которую надо вставлять в разъединитель, больше отверстия, пришлось подточить напильником. Самое главное - техосмотр прошел.

Но все равно дело не в саморегулировке, а что разница левого (нового) троса с правым = 2 см. А регулировка я так понял только на общий тррос идет, который к рычагу идет... Видимо придется сразу пару менять и смотреть.... Ладно, спасибо люди добрые, что откликнулись. ^_^