Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Клубное творчество, есть что сказать? поделись с друзьями! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Guron

Мондео клуб
  • Постов

    3 027
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Guron

  1. после не значит вследствие.
  2. Наши ответят ихнему Чемберлену законом Роттенберга
  3. Серьёзно что ли? А после развала СССР национализм от сырости появился? причем всюду
  4. А вот уж и сам Путин, ох как недоволен Якушкой или кто тут не согласен с нашим президентом? " Вы что, с ума сошли, что ли?» – сказал Путин.... ...Пригородные перевозки РЖД ранее отдали на откуп компаниям, созданным совместно с регионами. В госмонополии не раз говорили о том, что большинство регионов не компенсируют убытки в пригородном сегменте, а затем стали закрывать целые направления как экономически неэффективные. РЖД обвиняют регионы в том, что они задолжали ее «дочкам» 6,3 млрд рублей. Губернаторы, в свою очередь, говорят о непрозрачности ценообразования на услуги дочерних компаний РЖД. Губернатор Новгородской области Сергей Митин заявил в понедельник, что правительству выгоднее купить каждой семье, которая пользуется электричками, по автомобилю «Жигули», чем платить по тарифам РЖД. В итоге миллионы людей столкнулись как минимум с неудобствами, ряд населенных пунктов оказались практически отрезанными от мира. К примеру, в среду стало известно, что в Тульской области прекратилось пригородное сообщение. До этого электрички были отменены в Псковской, Вологодской областях, частично отменены в Тверской, Тамбовской и Нижегородской областях. В столичном регионе перестал курсировать пригородный поезд Москва – Гагарин. По его словам, еще три года назад региональное правительство платило ОАО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» (СЗППК, входит в структуру ОАО «РЖД») 8 млн рублей, а на сегодняшний день компания требует на покрытие выпадающих доходов более 130 млн рублей. «У нас очень небольшое количество людей ездит – не более 2,5–3 тыс. человек. Нам дешевле им оказывать льготы», – добавил Митин. В Забайкалье отмененные пригородные поезда были возвращены после того, как жители одного из сел края заявили о готовности перекрыть Транссибирскую магистраль. На этом фоне во вторник появилось интервью президента РЖД Владимира Якунина французской газете Les Echos, в котором он говорит о том, что российская госмонополия и Национальная компания французских железных дорог (SNCF) будут совместно развивать проект движения ночных поездов во Франции. «Мы пришли к тому, что договорились с главой SNCF Гийомом Пепи о развитии проекта ночных поездов во Франции. Учитывая огромные расстояния в России, такие поезда все еще широко используются у нас, в то время как в Европе они постепенно исчезают», – сказал он. С сентября 2010 года между Россией и Францией курсирует поезд по маршруту Москва – Ницца, также ходит состав в Париж. В составе поезда в Ниццу с 22 января появились новые вагоны СВ и купе габарита RIC. Информация о том, что руководство РЖД озабочено развитием железнодорожного сообщения в Пятой республике при абсолютном невнимании к нуждам жителей России, вызвала возмущение в российской блогосфере. В январе Якунин заявил о своем несогласии с требованием обнародовать доходы высших должностных лиц в государстве и даже заговорил о возможном уходе. «Моя позиция – это неправомерное вмешательство в мою личную жизнь, в мою информацию. Есть два варианта: либо я подчиняюсь, либо говорю, что меня это не устраивает, пишу заявление и ухожу в частный бизнес», – сказал президент госмонополии. Между тем в Счетной палате России заявили в среду, что Минтранс и РЖД сорвали сроки правительственной структурной реформы на железнодорожном транспорте. «Откровенно говоря, мы с коллегами по Общероссийскому народному фронту не понимаем причин такого поведения РЖД и правительства, – сказал газете ВЗГЛЯД член Центрального штаба ОНФ, депутат Госдумы Михаил Старшинов. – Есть в органах исполнительной власти группа чиновников, которые совершенно оторваны от реальных потребностей наших граждан. Может быть, у них чересчур научный, академический подход. Может, они не со зла, может, они сами на электричках не ездят? Надо спросить у министра транспорта, у Дворковича, у Якунина: а он и его родственники ездят на электричках? Они же не ездят на дачу сажать клубнику и огурцы, не ездят на работу каждый день на электричках. Их эта проблема не касается, они ее на собственной шкуре не чувствуют. Две недели назад Дворкович был в Госдуме, и мы от Народного фронта задавали ему вопросы, в том числе, когда они наведут порядок с пригородным сообщением. Мы спросили у него: только за последние два года РЖД потратили 10 млрд рублей только на покупку африканских легионеров в футбольный клуб «Локомотив». Может, эти деньги тратить лучше не на развитие африканского футбола, а на перевозку наших граждан? Ответ был примерно как сегодня. Дворкович нам докладывает: «непрофильные активы, это очень медленно, мы с этим боремся, но ничего не получается, мы бы хотели быстрее». И в таком ключе все. Но время не терпит такого подхода. Сейчас должны быть профессиональные решительные жесткие шаги». «Чиновники должны четко понимать, что им надо делать, а они занимаются созерцанием происходящих вокруг них событий. РЖД говорят, нет денег. Правильно сегодня президент сказал: во-первых, деньги закладываются в бюджет регулярно, а во-вторых – работайте! Это ваша работа – заниматься не констатацией проблем, а их решением». Это вопрос компетенции правительства: они в состоянии администрировать это направление или нет? И сегодняшняя критика президента ровно этому посвящена. Он же прямо сказал: а раньше-то вы о чем думали?» – добавил парламентарий. «По данному конкретному вопросу, конечно, выводы будут сделаны. Вопрос-то не в этом. Вопрос лежит в другой плоскости: а почему система не работает? Как дошли-то до этого? Он висит в воздухе. Вот его сегодня президент прямо задал. И объяснение от чиновников мы так и не услышали. Сегодня Дворковичу президент несколько раз сказал: «немедленно!» А он объясняет, «мы сейчас, два месяца, выработаем меры...» Человек вообще не чувствует людей! Условно говоря, человеку завтра надо встать и поехать на завод зарабатывать свою небольшую зарплату. А ему ехать не на чем! А Дворкович говорит «мы выработаем меры». Вот в чем вопрос: какими категориями мыслят чиновники из правительства, как они думают? Основная проблема в том, что их рассуждения о добре и зле отличаются и от позиции президента, и от позиции наших граждан. Вот это является серьезной проблемой», – заключил депутат.
  5. Встретил бы я тебя козла - ответил бы за пинки ублюдок
  6. воть, прочитал, я и спрашиваю - половой? или мож предпочитаешь - гарсон! ты тока скажи твоя первейшая обязанность проследить за клиентом гыгы
  7. Дело в том, что примерно это я так себе и представлял, но когда читаю, что отключение от свифта равносильно объявлению войны, начинаю думать, что чего то я не знаю или не понимаю. Хотя по идее достаточно наличия корсчетов для взаиморасчетов. Не так?
  8. И ещё: здесь одна из самых дорогих недвижимость в США. Маршрут видовой не сложный прогулочный около 3 х миль, точнее тот который мы выбрали, с взбиранием вот на эту горку. перебравшись через Индюшачий ручей тропинка по пологому серпантину начала карабкаться в горку По дороге производилось изучение местной флоры и фауны. В процессе Никита сел на кактус и маме пришлось проводить операцию по извлечению кончиков обломавшихся иголок, всё прошло успешно, но Никита всё равно был явно не доволен А вот кому то эти иголки до фени что и было к ним выражено этим актом презрения Все страдания были вознаграждены открывающимися видами
  9. Дальше путь наш был во мраке) так как тронулись ближе к вечеру, а все таки зима и темнеет довольно рано и хотелось к ночи добраться до гостиницы. За день притомились и находившись и от впечатлений, ну и переодически видно наш водитель не смотрел на спидометр наматывая мили на кардан, за что и поплатились светом красивой люстры нам в корму. Прижались к обочине и с грустным видом стали ожидать стража порядка на дороге. Он подошел справа и вид у него тоже был грустный, ему было прямо не ловко, что побеспокоил нас. Взял права, прокатные доки на машину и ушел. Минуты через три вернулся, отдал все документы и пожелал всего чего то хорошего. Штрафа не выписал. Мы потом обсуждали и пришли к выводу, что это связано как то с тем что авто прокатное. На прокатных иногда номера за задним стеклом или вообще сняты и валяются в багажнике, говорят, что когда камеры фиксируют, то штраф естественно приходит на прокатчиков, а им это почему то не нравится вобщем к ночи мы добрались до ночлега. А утром, песец, я когда выглянул на улицу, глаза не поверили в такую красоту. Мы были в Седоне. Точнее где то рядышком Сначала решили посетить и пройтись по туристической тропе, обозрев сверху окрестности Для начала, что такое Седона. К стыду своему я даже не слышал до этого такого слова (в Золоте Маккены было, но вылетело из памяти) и понятия не имел куда мы вообще приехали, поэтому в качестве вводной ничего не буду сочинять сам "Седона (Sedona) — небольшой американский город с населением всего 10 тысяч человек, расположившийся на юго-западе плато Колорадо. Седона известна не только живописными видами американской пустыни — чего стоит только каньон Оак-Крик, но и частыми аномальными явлениями. Многие местные жители имеют опыт наблюдения НЛО. Чаще всего неопознанные летающие объекты являются в форме светящихся шаров. Существуют свидетельства очевидцев об открытии порталов между другими измерениями(межпространственные проходы). Последние связаны с открытием Даннели в 1963 году так называемых "вихрей Седоны". Вообще, среди множества аномальных мест на территории США Седона является одним из самых изученных. Седона, как и другие мистические места окутана множеством легенд, например, утверждается, что привлечённые активностью НЛО, военные строят здесь секретную базу. Местная энергетика обладает большой силой, она наполняет душу любовью, дарует телу отдых, освобождает разум от ненужных мыслей. Вид плато напоминает какой-то неземной пейзаж — красные скалы, возвышающиеся на совершенно ровной поверхности, кое-где разорванной трещинами каньонов. Местные названия очень образны — скала Колокола, скала Собора — это место действительно напоминает нерукотворный храм, воздвигнутый самой природой для поклонения высшим силам. Ещё жившие здесь индейцы считали данную территорию священным местом силы — центром вселенной. Тут проводились особые обряды, призванные наладить связь с потусторонним миром. Сегодня верования индейцев разделяются поклонниками нью-эйдж, в большом количестве проживающими и приезжающими в Седону. Пейзаж, открывающийся путешественнику, направляющемуся в Седону завораживает. Из-за высокого содержания меди в породах, скалы, тянущиеся вдоль дороги практически сплошной стеной, имеют яркий красный цвет. Но в стене есть разрывы, свернув в которые можно быть вознаграждённым незабываемым видом: ущелья и каньоны, на дне которых текут пенистые потоки. Из-за сухого климата здесь практически нет растений — только кактусы и колючки. Даже если при посещении Седоны не повезёт увидеть НЛО или другое аномальное явление, всё равно, вид местной природы, оставит незабываемое впечатление, которое можно сравнить с посещением другой планеты. И е
  10. Кстати, как образовался Гранд Каньон, происхождение не тектоническое, как я думал, а размыв, ветровая и водная эрозия и постепенное поднятие земной коры. Сначала считалось, что его возраст около 5-6 млн. лет но теперь он отодвинут до 55-65 млн. и продолжает расти и сейчас на четверть мм в год. Во как точно высчитано) А олешки все эти встречены около дороги проходящей вдоль каньона. Ещё несколько фоток
  11. Я имел ввиду, работает ли наш банк над альтернативой аналогично, как по национальной платежной системе или для международных расчетов система типа Свифт должна быть единой, мировой и ничего сделать парадллельного невозможно
  12. Кто у него заказчики? Не вижу как то. Ни одна сторона не подходит. Я бы в его условиях так же писал. А расстраиваться - может и смешно, но я очень расстраиваюсь
  13. Буду читать) И Делягина тож. Альтернативы ты же не назвал
  14. Нее, я просто вопрос задал, читал, что якобы ЦБ готов предоставить банкам свои услуги при отключении от Свифта, Стрим в таких тонкостях лучше разбирается. Так что тут без подковырок)
  15. А кого читать то? Кургиняна? Кассад тоже очень перекликается с Мюридом, только более дипломатичен. Да и от реалий не спрячешься. Не опровергнуть ведь, что минское перемирие в кавычках угробило больше людей чем война летом. Что вот в этом не правда? "Однако чем дольше длится истощающая всех война, тем меньше шансов на такой исход. Безусловно, единая Украина - это лучший выход из ситуации, ни Европе, ни России Сомали в центре Европы совершенно не нужно, однако логика событий все стремительнее захлопывает подобный сюжет. Пожалуй, единственная сторона, которую происходящее устраивает в полной мере - это США. Их стратегия на создание вокруг своих стратегических противников зон перманентных конфликтов пока работает на все сто. Россия, не рискнув завершить начатое весной, уже проиграла при любом развитии событий. Проигрыш стал реальностью осенью, когда Москва пошла на заключение странного мира вместо того, чтобы легализовать свое военное присутствие под маркой "Наших бьют". При этом в информационном плане все было готово к такому сюжету - ежедневные сводки о зверствах карателей, сюжеты о гуманитарной катастрофе на Донбассе, прямые аналогии киевских карателей с нацистскими зондеркомандами СС. Россия имела возможность обосновать вторжение и помощь ополчению понятным во всем мире лозунгом о спасении своих." Конечно приятное читать легче, когда душу елеем мажут
  16. Ты прав Стрим, это не наши люди По себе штоле судишь?
  17. А чем вообще то всё это закончится? Читаю регулярно Мюрида и мне кажется, что это чуть ли не единственный журналист, который пытается реально оценить ситуацию и роль России, весьма подленькую во всей этой трагедии, ну если конечно отождествлять страну и её руководство. Так чем всё закончится то. Несмеян считает, что Россия в любом случае уже проиграла
  18. А у меня вообще просто в голове не укладывается, что творят они в своей стране, пришельцы наверное
  19. как то в ключе аэропорта в тему показалось
  20. Я же ссылку дал на родственников, источник оказался не полностью достоверный а посчитал я, у нас в зимбабве метро стоит 28 рублей, у вас в москве вроде было 25 (ну теперь я уже не уверен), вот и высчитал, как разовую поездку, вот и провел аналогию. Ну а вы москали радостно набросились, видна повышение то по вашей, трудящихся, просьбе произведено гыгы
  21. Эхехе, Стрим, операция прикрытия, перевод стрелок на этих немцовых, ходорковских, касьяновых, быковых, венедиктовыхэхомосковских гонопольских, и ведь как удобно практически все эвреи, во оторваться то можно на них русскому народу, ведь все же знают почему в кране нет воды, во страшилка то, ходор - презик, я уже боюсь боюсь ПыСы и надоже до чего эта либерастная оппозиция на Украине во главе с Янеком, в Ливии с Каддафи, в Ираке с Саддамом, а в Афгане с моджаххедами довела эти страны. Стрим ты как всегда неподражаем и остроумен ахаха
×
×
  • Создать...