AB
-
Постов
11 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент AB
-
Есть простое решение - замена управляющего блока ЦЗ. Ну, может, не для всех оптимальное. На машине 2001 года я бы поменял - если глюки начались, это к скорой кончине. У меня закончилось самоблокировкой (двойной) водительской двери, так что невозможно было открыть ее изнутри, только снаружи или с брелка. На машине 2006 года тоже бы поменял (по гарантии ессно...)
-
Была такая же фигня, открывалось только с брелка, вылечилось заменой блока управления ЦЗ в водительской двери.
-
На мой взгляд, более показательны расходы в расчете на месяц или год. У меня получается где-то $270 на обслуживание, ремонты (крупных не было), шины, страховки и т.п. Плюс еще где-то $100 на бензин и $100 на гараж/стоянку. В итоге $470 в месяц в среднем за первые три года. За год выходит $5,600 а за три - $17,000
-
Не, это не брелок. Я же его даже не трогаю, пальцем закрываю, или ЦЗ срабатывает автоматически. А второй ключ, кстати, у меня простой, без кнопок. Да и потом, это не настоящая двойная блокировка, тогда бы и сигнализация включалась. это только на водительской двери глюк какой-то.
-
Спасибо, похоже, придется подъехать. Со временем только определюсь.
-
Заглючил ЦЗ на водительской двери - как бы проскакивает первое положение и сразу попадает в положение двойной блокировки - изнутри не откроешь. Открывается потом только с пульта или ключом снаружи. Может механизм износился, не знаю. может, кто сталкивался с такой ерундой?
-
А как меняется эта карточка бензанасоса? Снимать бак надо или нет? ... Сказали, бак надо снимать, поэтому машину пришлось оставить. -
Тоже было. В остальном пока не убедил Как писал tot чуть ранее - "все мы разные" - люди, машины, условия эксплуатации. Продолжаю верить в беспроблемность нового Мондео при "вдумчивом" подходе . To DIMk - перспектива подремонтировать подвеску на 5-й год (100 ткм для меня это почти 5 лет) меня вполне устраивает.
-
Наверное, все присутствующие для себя этот вопрос уже решили. Интересно ведь другое - выявить какие-то проблемные зоны, которые потенциально отжирают деньги. Бензин, мойки, страховка, резина - это для всех авто прим. одинаково. Хотелось чего-то "особенного", чисто про Мондео. Пока не выявили. И это радует
-
Ага. И другая машина . У меня за 1.5 года эксплуатации (31ткм) вышло где-то $3,500 (без бензина). Если вычесть страховку, останется $1,360, из которых $770 - диски и зимняя резина. Остальное - ТО и мелочевка. Собственно, затем и брал новую машину, чтобы меньше геморроиться.
-
В общем, поздравляю. У меня тож Ghia 2.0 МКПП, правда, опций побольше. пробег под 31 тысячу, пока все классно. Да ты и сам, наверное, по форуму заметил, серьезных проблем нету... Ну а если о вкусах говорить, ни одна Примера не пропишет поворот, как Мондео, тем более 1.6. Мне, например, машина нужна чтоб ездить с комфортом и без проблем, а прочие мульки оставьте для более впечатлительных. Я в эту Примеру сел, огляделся и сразу вылез - какая-то вся пластмассовая, даже несерьезно. Одни понты дешевые. А насчет задних фонарей - мне одна девушка рассказывала, что чуть свой поворот не проехала - так была загипнотизирована бубликами впереди идущего Мондео. 407-й только в темном цвете еще ничего, а светлый - ужас, может со временем примелькается, не знаю. Аккорд конечно красивый, не знаю, с чего содран, но никак не могу смириться - колесики какие-то маленькие, да и стоит дороже. а Камри вообще как чемодан на колесиках. Мазда6 зер гут, только шумная, я уже так ездить не могу. Короче, главное чтоб самому нравилось, я думаю, так и будет. И чтоб без головняка 8) .