От блока экрана на экран идут два шлейфа. Широкий шлейф идёт на тачскрин, узкий шлейф - на плату экрана - кнопки, подсветка, крутилка и т.д. Шлейфы фиксируются в контактной колодке стопором. Иногда от времени и вибрации на кочках шлейфы выходят из контактной колодки и теряется контакт.
Видимо у вас совсем нет времени написать сообщение о решении проблемы.
Создать тему с вопросом в Питерской ячейке и задать вопрос в этой теме - время нашли.
Какая была причина поломки?
На Денсо можно поставить Китай блютуз, если инженерный код ГУ на 3. Если ГУ с кодом на 5 то можно подключить блок блютуз форд без ЮСБ, с громкой савязью, с голосовым управлением магнитолой и климатом.
Под флешку можно подключить Мьюзик бокс ЮСБ Форд.
Существует такой девайс - https://www.vocomo.de/de/bluetooth-freisprecheinrichtung-kx-1-ford-v1.html
От Новокуйбышевска Похвистневский район не далеко. Все кто служит в армии РФ с Самарской области - земляки.
Про джойстик - https://ffclub.ru/topic/5024/jump_40/
В разъёме магнитолы Блау МР-3 колодка С 2 под свой джойстик - пины 10, 11, 12.
Разъём ИСО - А, В, С 1/2/3, D - в инете есть картинки c распиновкой - скачайте.
Блау МР-3 довольно старая магнитола, экран может и под замену, частое явление. Магнитола б/у стоит от 500 руб., ремонт от 1000 без стоимости запчастей. Народ обычно ищет донора.
Он снял Денсо, поставил Сони и блок КК от Мондео 3 рестайл. Климат как и у вас естественно не работает. Что делать ему рассказал, вероятно он не понял как это делается.
Распиновка блоков климата Денсо и Мондео 3 рестайл идентичная, только совсем не понятно зачем она вам нужна -
Уже сообщал вам - конфигурация меняется с применением ELM/IDS/АDS/UCDS и т.д. - всё просматривается и прописывается. Такие сканеры есть у диагностов. Сервисы куда можно обратится расписаны в теме про сервисы в Питере - берите контакты и разговаривайте с диагностами.
Для понимания - перечитайте эту тему - ваш вопрос ни чем не отличается от таких же заданных выше.
Ваша версия адаптера ЕЛМ не может это делать. Обратитесь к Сергею - сбросит вам прогу - https://mondeoclub.ru/profile/63378-dedoff/ .
Или используйте адаптеры посерьезнее - IDS, UCDS и т.д.
Проверьте соединения, может что то не туда подключили или закоротили. А так радио/сд модуль, блок экрана, блок навигации конечно потребляют энергию. В конфигурации поставьте галочку на наличии магнитолы с навигацией.
ПО блока экрана и ПО блока навигации не совпадают, при этом навигация будет включаться. Версию ПО можно посмотреть в меню диагностики, на фото загружено ПО 4.40.
7S7T 18C612 AM
7S7T 18C612 FC Денсо
Блоки взаимозаменяемы. Как управляется блок климата на Денсо известно. Форсканом/адаптером переберите все варианты. Посмотрите какая указана магнитола - тоже переберите варианты. И твиттеры, кузов, салон тоже.
У вас сборный комплект. ГУ имеет обновлённое ПО 4.40 а блок навигации имеет старое ПО. Нужно обновить ПО на 4.40 в блоке навигации.
Одинаковый ВИН код в магнитоле Denso должны иметь:
Блок климата — EATC (eatc);
Блок навигации — NAV (nav);
Блок экрана — GDM (gdm);
Радио/СД модуль — ACM (acm)/ACU.
В 3х блоках - EATC, NAV, GDM - ВИН код должен быть строго ОДИНАКОВЫЙ.
Одинаковый ВИН код может быть любой и может отличатся от ВИН кода авто в котором установлена магнитола — всё будет работать но в меню диагностики повиснут ошибки - $9342 (несоответствие/неисправность блока КК) и $477 (несоответствие конфигурации). Если в одном из трёх указанных блоков ВИН код будет отличаться от двух то на экране магнитолы появится надпись о не соответствии ВИН кодов и обращении к дилерам.
PART № 7S7T18C612AM . Блок на фото для S-Max, должен нормально работать если живой. Посмотрите иголки в разъёме, может загнулась какая.
Теперь нужно смотреть код блока КК Денсо.
По фото определить невозможно. Вам нужно посмотреть какой инженерный код написан на стикере блока КК Денсо - снимите блок с ГУ и увидите. Потом нужно посмотреть инженерный код блока на фото и сравнить. Далее по ситуации или искать другой соответствующий по коду или этот не рабочий
Если вы заменили Денсо на китайский андроид то вам нужно докупать блок климата с кнопкой AUTO. Блок климата работает автономно.
- https://www.drive2.ru/l/562257537047462215/
Если блок не слушается кнопок и воздух дует на полную то нужно проверить предохранители. Жаль что Португалия далеко а то можно было бы починить Денсо.
1. Не понятно что значит - "когда подключаю климат"- куда?
2. Скорее всего вы не правильно подключили концы кабеля от СД чейнджера и блока навигации к магнитоле - проверяйте. Схему подключения СД чейнжера приводил на 32 странице этой темы. Отключите СД чейнджер - вытащите фишку. Подключите блок климата. Без СД чейджера все должно работать нормально.
Блок климата это шлюз - переводит сигналы от блоков магнитолы в формат КАН БУС и по сети КАН БУС передаёт сигналы через модуль комфорта GEM в PCM. Через шлюз происходит постоянное "общение" блоков магнитолы и РСМ между собой. Пока блок климата на подключен к магнитоле сигнал о не корректном подключении не попадает в РСМ а при подключении блока климата/шлюза РСМ сразу видит ошибку в подключении и даёт знать надписью на дисплее.
3. В Минске живёт Алексей - вроде как у вас есть его телефон.