Петр62

В общем починил, купил другую пробку и выгнал воздух, на холодную долил антифриза и сейчас все ОК Всем спасибо! А проблема походу была в том что когда крышку менял не закрутил до конца ( где то попадалось видео что типо надо чуть ослаблять) Ну и я не до конца закрутил и походу она у меня со временем завоздушилась Короч сам себе приключения привез)

Утром завел, и опять такая же история, холодный воздух из печки, быстро прогревается, но не перегривается, если чуть газу дать то начинает идти теплый воздух, отпускаешь холодный. Решил поехать прокатится, и через 10-15 минут поезди все опять стало нормально, т е на холостых идет горячий воздух температуру смотрел через тест 90 градусов Получается на холодную завоздушивает систему, и потом развоздушивает на горячую, может трешина какая то и просто метал расширяется при нагреве и типо все норм становится И еще момент на холодную уровень антифриза выше нормы, а когда этот воздух пробивает то становиться нормальным Жидкость при покупке машины доливал где то пол литра, как раз в тот момент и крышка сломалась

Короч, завел машину, открутил крышку с бачка, пожмякал один патрубок и смотрю пошли пузыри в бачке, и пошло тепло на печку, закрутил крышку стал опять холодный воздух, слегка приослабил, поездил по городу и все норм До этого 1500км назад сломал родную крышку на бачке и купил в магазине какую то, походу она как то завоздушила систему, или я чето не понимаю

Да вот тоже думаю, но получается ее обломило, и лепестки не крутятся

Всем привет! Столкнулся со следующей проблемой: Сегодня утром завёл машину и после прогрева (по приборке температура была 90°, понимаю, что фактически меньше, но, думаю, около 60° уже должно было быть) из печки продолжал идти холодный воздух. Если добавить оборотов - начинает поступать тёплый воздух, но стоит вернуть обороты в норму, снова дует холодом. Проверил уровень антифриза - он в норме. Проехал около 100-150 метров, услышал, что включился вентилятор охлаждения, и даже при повышенных оборотах из печки перестал идти тёплый воздух. Остановился, увидел, что немного антифриза выдавило из расширительного бачка. Пощупал патрубки: - Оба патрубка на печку - холодные - Основной радиатор - холодный - Единственная горячая трубка - справа от двигателя По симптомам похоже, что в системе отсутствует циркуляция ОЖ. Известно, что воздушных пробок в этом двигателе быть не должно, и даже если не открылся термостат на большой круг, это не должно вмешиваться в работу печки - в салон обычно всегда идёт "малый круг". - Эмульсии под крышкой нет - Антифриз сохраняет цвет, не потемнел - Белого дыма из выхлопа нет Что это может быть? Какие возможные причины? P.S. Накануне, когда парковался, заехал в сугроб — машина стояла, снизу между радиатором и бампером набилось много снега. Но, как мне кажется, это не должно было повлиять на работу системы охлаждения. Правда один раз запускал, пока чистил снег вокруг нее, и в машине было тепло, т.е все было нормально, а следующий запуск стали выше описанные проблемы