Петр62

Всем привет! Столкнулся со следующей проблемой: Сегодня утром завёл машину и после прогрева (по приборке температура была 90°, понимаю, что фактически меньше, но, думаю, около 60° уже должно было быть) из печки продолжал идти холодный воздух. Если добавить оборотов - начинает поступать тёплый воздух, но стоит вернуть обороты в норму, снова дует холодом. Проверил уровень антифриза - он в норме. Проехал около 100-150 метров, услышал, что включился вентилятор охлаждения, и даже при повышенных оборотах из печки перестал идти тёплый воздух. Остановился, увидел, что немного антифриза выдавило из расширительного бачка. Пощупал патрубки: - Оба патрубка на печку - холодные - Основной радиатор - холодный - Единственная горячая трубка - справа от двигателя По симптомам похоже, что в системе отсутствует циркуляция ОЖ. Известно, что воздушных пробок в этом двигателе быть не должно, и даже если не открылся термостат на большой круг, это не должно вмешиваться в работу печки - в салон обычно всегда идёт "малый круг". - Эмульсии под крышкой нет - Антифриз сохраняет цвет, не потемнел - Белого дыма из выхлопа нет Что это может быть? Какие возможные причины? P.S. Накануне, когда парковался, заехал в сугроб — машина стояла, снизу между радиатором и бампером набилось много снега. Но, как мне кажется, это не должно было повлиять на работу системы охлаждения. Правда один раз запускал, пока чистил снег вокруг нее, и в машине было тепло, т.е все было нормально, а следующий запуск стали выше описанные проблемы