GlebDead

@Scorpek заглянул после минуты-двух работы движка,вот как хлопки в глушаке пошли и видно как первый цилиндр заливает бензом. второй на фото тоже после запуска но он сухой

@Scorpek а нет,вру,было.глянул видео эндоскопии при покупке и там прослеживается эта полоска,просто поршень был идеально чистый и почти не заметно. в первом одна полоска,во втором две…может их кто то так небрежно пометил при ремонте…

@Scorpek это похоже на трещину?буквально километров 500 назад этого не было…во втором тоже какие то две полосы

@Scorpek тнвд можно как то программно проверить?по давлению в рампе?

@Scorpek антифриз проверю,у меня есть фотка с покупки где видно уровень в бачке.богатая но только в трех,как так вопрос тогда

@Scorpek Цепь со звездами меняли аж два раза в разных сервисах.пропуски именно там,первый цилиндр(ближайший к грм) на перегазовках отстрелы небольшие. Сегодня буду смотреть на наличие антифриза в цилиндре… ибо уж эта чистота меня пугает. Поршень в первом чище чем в других. шортблок фактически новый,он проехал 15т км. А проблема как я понял у предыдущего владельца началась сразу после ремонта движка. Ему в сервисе много чего смотрели,причину не нашли и он забил и ездил так,но мне это не нравится.Кстати говоря ошибок никаких по мотору то не выдает.только при прогреве чувствуются вздрагивания и глухие хлопки в глушителе,пропуски показывает если подкинуть сканер и зайти в соотвествующий пункт. Раз причину не нашли значит мастера такие хреновые я считаю.Потому что они вообще ему уже на акпп потом начали думать,я не понимаю какая тут вообще может быть связь. я хз че там за сервис такой чудесный,там в заказ наряде написано»двигатель 204pt без навесного 450тр и это в 23м году,даже с нынешними ценами он 250 стоит.А потом владельц вообще сказал что меняли только «столб» столб за 450??простите…он сейчас стоит 150… короче дичь какая то

Народ,привет. 2 литра экобуст. Такая проблема,на холодную пропуски по первому цилиндру.Периодические глухие хлопки в выхлопе при прогреве. Цепь и фазики новые,свечи поменял на оригу,подсосов нет машину дымили,катушки местами менял все равно первый цилиндр🤯 Форсунки мыли но без снятия,думаю снять их и отвезти куда то в сервис чтоб повесили на стенд и посмотрели как работают. Или может еще у кого какие-то мысли есть, я хз че делать. пока обороты высокие первую минуту она вроде норм,потом падают и начинают сыпать пропуски,исчезают ну или почти исчезают уже когда прогреется до рабочей температуры. фото свечей которые заменил,их пробег порядка 15т км,самая чистая в том цилиндре где пропуски