AlexKray

Спасибо, не понял сразу

Всем привет. Владею Ford Mondeo 3, 2002г, 2.0TDCI - 90лс. Бегала отлично, в один день порвало пополам ремень что идет на кондиционер и генератор. Порвало его из-за того, что заклинило кондиционер, купил б/у с разборки, купил новый ремень и соответственно все это заменил. Сразу после замены пропала мощность, обороты на холостую берет как и было вроде, но при езде тянет слабо, разгоняет до 110 от силы и то медленно, в гору вообще на 60 в лучшем случае заедешь (когда прогреется хорошо, то становится немного бодрее но все равно тупой). во время внимательной езды понял, что не открывается турбина, должна срабатывать при 2000-2150об. как я понял, но она не срабатывает, точнее бывает открывается а бывает нет, но даже при её открытии сильного прироста мощности не даёт, да едет бодрее но не так как было до этой неисправности. К тому же, недавно ездил в другой город, доехал, заглушил, через минут 30-40 нужно было выезжать а она не заводится, при запуске было что-то вроде попытки прокрутить двигатель но он как буд-то не мог, как бы уперался в клин и все (похоже было как на слабый контакт акума, но акум новый обсалютно, недавно поставил), в итоге открыл капот, посмотрел, проверил клемы акума, попробовал завести и ничего, немного подождав попробовал снова и сразу завелась. Как завел, они начала дико дымить белым дымом, прям очень сильно, особенно когда даёшь газу, при этом она слабовато берет обороты и если давать больше газу то при 3000 она как будто скидывает резко обороты до 2500 и снова набирает 3000 и все, больше не даёт, когда прогреть хорошо её то становится бодрее. Белый дым не понятен, вроде и как пар сладким пахнет, вроде и нет, пробовал белый лист поднести подержать, ничего обсалютно на нём нету. И да, при запуске машины на холодную, первые секунды есть какой-то металический звут моментом, как будто метал по металу скребанул, но этот звук разовый. Подскажите, пожалуйста, что и куда смотреть проверять. Всем огромное спасибо заранее за помощь.

Всем привет. Имею Ford Mondeo 3, 2002г, 2.0TDCI - 90лс. Бегала отлично, в один день порвало пополам ремень что идет на кондиционер и генератор. Порвало его из-за того, что заклинило кондиционер, купил б/у с разборки, купил новый ремень и соответственно все это заменил. Сразу после замены пропала мощность, обороты на холостую берет как и было вроде, но при езде тянет слабо, разгоняет до 110 от силы и то медленно, в гору вообще на 60 в лучшем случае заедешь (когда прогреется хорошо, то становится немного бодрее но все равно тупой). во время внимательной езды понял, что не открывается турбина, должна срабатывать при 2000-2150об. как я понял, но она не срабатывает, точнее бывает открывается а бывает нет, но даже при её открытии сильного прироста мощности не даёт, да едет бодрее но не так как было до этой неисправности. К тому же, недавно ездил в другой город, доехал, заглушил, через минут 30-40 нужно было выезжать а она не заводится, при запуске было что-то вроде попытки прокрутить двигатель но он как буд-то не мог, как бы уперался в клин и все (похоже было как на слабый контакт акума, но акум новый обсалютно, недавно поставил), в итоге открыл капот, посмотрел, проверил клемы акума, попробовал завести и ничего, немного подождав попробовал снова и сразу завелась. Как завел, они начала дико дымить белым дымом, прям очень сильно, особенно когда даёшь газу, при этом она слабовато берет обороты и если давать больше газу то при 3000 она как будто скидывает резко обороты до 2500 и снова набирает 3000 и все, больше не даёт, когда прогреть хорошо её то становится бодрее. Белый дым не понятен, вроде и как пар сладким пахнет, вроде и нет, пробовал белый лист поднести подержать, ничего обсалютно на нём нету. И да, при запуске машины на холодную, первые секунды есть какой-то металический звут моментом, как будто метал по металу скребанул, но этот звук разовый. Подскажите, пожалуйста, что и куда смотреть проверять. Всем огромное спасибо заранее за помощь.