Дмитрий198924

Померил компрессию рабочим компресометром , оказалось 17.5 -18, еще обнаружил с помощью зонта масло в цилиндрах , но остается вопрос со стуком .

Долго оттягивал это , но по ходу этого не избежать

9.5, 9.0, 9.5 9.0, где-то в этих пределах, масло жрет много на 1000км 600-700 грамм((

Всем привет , у меня авто Мондео мк3 1.8 , бензин 110 лошадей 16 клапанов . Без фазокрутилок, обнаружил такую проблему . Когда даешь резко газу начинает что-то стучать в двигателе , и во время стука начинает идти дым с выхлопной, и дым очень воняет . Перестаешь газовать , все в норме , разгоняешься плавно, тоже все в норме . Поменял цепь грм на 260000 пробега , все только усилилось. На холостых все ровно и плавно без нареканий. 1 цепь грм комплект новый 2 свечи и броне провода тоже . 3 форсунки льют одинаково. 4 егр тоже в порядке ( пробовал его глушить , тоже самое ) прослушивал впускной коллектор с заслонками вроде там все в норме. зазоры на клапанах мерили тоже в норме. компьютерная диагностика ни чего не показала . масло лью 5w40 , пробовал еще гуще ни чего не меняется . Стук похож на скрежет метала , или как бьется о что-то цепь . Кто то сталкивался с подобным ??? Интернет форумы пишут что могут пальцы в шатунах стучать по резкой нагрузке но не уверен( откуда тогда дым ? ) , не охота пока капиталку делать. всем добра , буду признателен за советы .