Skandy

Спасибо, тогда остается лишь шить

Попробовали отсоеденить выход дпф от датчика ддд, и заглушить, а с датчика в атмосферу, прожиг снова начался, очевидно это датчик температуры на выходе ката так чудит, там -70 показывает, и эбу думает что надо прожечь, по логике если ддд определяет что дпф пустой, зачем его прожигать? Притом после каждого прогрева Скинули фишку с ддд, машина стала тупая, но прожиг и дым прекратился

К сожалению после покупки он уже был удален, и был прошит. Из-за плохой заводки, решили обновить на сток прошивку через ForScan. Заводка та же, и теперь бъет ошибку, прожиг после каждого прогрева с 80°. Нужно срочно временное решение, пока не прошъёмся обратно

Ребят подскажите пожалуйста. Сажевик удалён физически, но не программно. Как обмануть, что бы не было прожигов и ошибки, не используя прошивки. Где то тут читал, писал господин Странник что можно как то поменять схему датчика дифференциального давления, но как?