ДмитрийFM

Добрый день . Проблема с дросселем ошибка положения дроссельной заслонки , горит чек . Проблема начала появляться следующим образом . При плавном нажатии педали газа примерно в четверть под нагрузкой загорался чек по дросселю , если выезжаешь на трассу 10-15 км. проехал плавно или в пол без разницы чек тух либо тух после перезапуска мотора. Вторая проблема проявляется следующим образом - едешь и в какой то момент пропадает тяга , обороты падают до холостых и подгазовывает как будто пытается заглохнуть . Останавливаешься , обороты прыгают от провала холостых до 1.5тыс либо глохнет . Заводишь тут же и всё ок поехал дальше как нивчем не бывало ! Заменой дросселя ни к чему не привела , поменяли около 4х штук с разбора по партномеру оригиналы и 2 китайских дросселя разных типов и фирм . Адаптация в сервисах механически и программно не дали результатов . (у нас нет специалистов в г. Ставрополе по настройке либо устранению конкретной проблемы с дросселем). В нескольких сервисах а так же коллегиальных сборов и лиц которые пытались разобраться успеха никакого не дало . Говорят нужно официальное оборудование что бы завязать новый дроссель с текущим блоком ЭБУ (блок оригинальный) либо перенести данные с оригинального блока на палевный блок что бы прописать там свои ключи подвязку и т.д. (образно говоря). Проводили диагностику электрики обрывов нет . Проверяли ЭБУ на повреждения повреждений нет . Проверяли педаль во всех диапазонах работает отлично , на нее и не ругается . Т.Е, сейчас машина заводится и едет , но горит чек и работает в аварийке . Кто желательно в ЮФО СКФО занимается таким перепрограммированием либо у кого есть оригинальная прога что бы якобы офлайн обновить или прописать ... короче надо сделать !