alex_vikt
-
Постов
135 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент alex_vikt
-
Разве это рестайлинг? По-моему это просто новая модель. Рестайлинг FM4 был в 2010г.
-
Есть такое на автомате . Звук действительно трансмиссионный, тихий (шуршаще-прерывистый, я бы сказал), но не булькающий, такое ощущение, что что-то обо что-то трется с определенной частотой в зависимости от скорости. Именно при езде "накатом" после сброса газа. Но надо прислушиваться, не на всяком асфальте слышно. На крайнем ТО задал вопрос, пожали плечами, ничего криминального не нашли. Наверное, если сделать дополнительную шумоизоляцию, то и головной боли не будет
-
Мондео у меня уже 7,5 лет (сперва FM3, теперь FM4. Все ТО делал только у диллера (были знакомые), поэтому точно ответить не могу. Насколько я знаю из форума, можно приехать к диллеру со своими расходниками, но могут возникнуть проблемы с гарантией на них (диллер не хочет терять "свои" деньги, которые дерет с нас за расходники). Есть перечень обязательных работ в период ТО (см. FordEtis), есть дополнительные работы в зависимости от пробега, состояния и года эксплуатации (типа замены свечей, колодок, тормозной жидкости). Доп. работы не обязательны и напрямую на гарантию, по моему мнению, не должны влиять.
-
"Гарантия на тачку" начинается с даты продажи, как и на любое другое техническое изделие, если нет специальных оговорок, связанных с допустимыми сроками его хранения. В случае отсутствия в паспорте изделия штампа о дате продажи, гарантия начинается с момента его выпуска предприятием-изготовителем.
-
Давайте не будем указывать кому-что делать. Еще раз повторяю, что на вопрос человека привел данные из официального источника, или как Вы пишите "букваря". Хотите подсказать товарищу исходя из личного опыта - пожалуйста, приветствуется. Но при чем здесь критика "букваря"? Не мной он написан. Обращайтесь с критикой к Форду. Может они прислушаются к Вашему опыту и изменят интервалы в соответствии с условиями эксплуатации их машин в России.
-
Вентилятор работал? Радиатор чистый? И т.д....
-
Человек спросил - я ответил: привел данные из официального источника (10 лет), если хотите чаще, то полет фантазии ограничен только Вашими желаниями и возможностями.
-
Тормозную менял через 2 года при меньшем пробеге в соответствии с етисом. В соответствии с ним же - антифриз каждые 10 лет.
-
А щуп доставал на горячем или холодном двигателе? Просто с юных лет учили, что уровень масла проверяется перед поездкой на холодном двигателе.
-
Абсолютно верно. Полностью согласен.
-
Чтобы ответить на Ваши вопросы, уважаемый, надо бы знать: 1. Какая у Вас машина? 2. Какая у Вас зона по классификации Ford. Если на Вашем компьютере проблемы с просмотром графика обслуживания, где дополнительные платные операции помечены символом L, то отвечаю: Для зоны 1, Mondeo 2,3АТ (2007-2010г.г.), ТО-3 (60000км): 1. Стоимость "бюджетного" ТО - 7 290р. (замена масла, масляного, экологического и воздушного фильтров, свечей зажигания). 2. Все остальное - любой Ваш каприз - дополнительно за Ваши деньги.
-
Все расходные материалы и дополнительные работы оплачиваются отдельно.
-
Здесь указано какие работы входят в ТО и какие выполняются за доп. плату: http://www.etis.ford...9A286.eccvas507
-
Неужели трудно прочитать, что написано выше таблиц: "ТО включает в себя замену фильтров и моторного масла, проверку состояния важных систем автомобиля." "При проведении ТО клиенты обеих зон могут заказать ряд дополнительных работ (например, замена тормозных дисков и колодок) по более привлекательной цене, чем в случае выполнения этих операций отдельно." "С февраля 2012 года для владельцев автомобилей старше 3-х лет действует постоянная программа Бюджетный Сервис. По этой программе выполняется полный перечень работ по обслуживанию автомобиля по аналогии с ТО, но с дополнительной экономией до 20%. Автомобиль также бесплатно регистрируется в программе "Ford-помощь на дорогах". Специальные цены по программе Бюджетный Сервис предоставляются на автомобили, прошедшие предыдущее обслуживание у любого официального дилера Ford."
-
По ссылке http://www.ford.ru/Owners/MaintenanceForOwner во второй таблице "Бюджетный сервис" - это для машин старше 3 лет. Что еще проще. А что ждет на 3-м ТО смотрите здесь: http://www.etis.ford.com/fordservice/serviceScheduleForm.do;jsessionid=84A3401E3D8FA405C1B818FE9829A286.eccvas507
-
Неужели трудно иногда зайти на www.ford.ru : http://www.ford.ru/Owners/MaintenanceForOwner http://www.ford.ru/Owners/SpringSummerCampaign2012
-
На FordEtis можно распечатать контрольный бланк ТО и многие вопросы отпадут.
-
Состояние ЛКП должно проверяться в процессе каждого очередного ТО. Долив жидкостей: отдельно учитывается стоимость самой жидкости + стоимость нормочаса, т.е. работы. По идее должна выдаваться контрольная карта (или ее копия). Но, честно говоря, мне такую или подобную бумагу ни разу не давали, а я не настаивал. Просто дилер "свой", т.е. есть хорошие контакты, к другим боюсь ездить . Получал только распечатку-счет по выполненным работам и расходникам.
-
Ложь со стороны приемки! Когда забирал машину из салона, и мне разъясняли мои права, то акцентировали внимание на то чтобы я требовал отметку об осмотре ЛКП после прохождения ТО. Зайдите на FordEtis и скачайте график обслуживания для своей машины. Увидите в одном из пунктов: "Визуальный осмотр кузова и лакокрасочного покрытия. Выполняется ежегодно при операциях, отмеченных символом (+) выше - см. подробный "Контрольный бланк" - если применимо (LTS 54 555 1+). + Визуальную проверку кузова и лакокрасочного покрытия следует выполнять при этих операциях на автомобилях, изготовленных, начиная с 03/2002 - см. подробный "Контрольный бланк", если применимо." Без этого осмотра на каждом ТО лишитесь гарантии на ЛКП. Был прецедент, когда пришлось им напоминать об отметке, но в основном сами ставят. Во всяком случае у моего дилера так.
-
Помимо отметки о ТО в сервисную книжку в специальный раздел должны поставить отметку об осмотре ЛКП (часто делают вид, что "забыли"). Ну и саму сервисную книжку могут "попросить" сразу при приемке машины на ТО. Это уж как у какого дилера заведено.
-
В свое время еще на FM3 попал в такую ситуацию (пробег 19000 км и 1,5 года с момента покупки). Вопрос решился у дилера через бутылку Hennessy "промежуточной" отметкой о якобы пройденном ТО.
-
А разве условия гарантии изменились? До этого надо было ТО проходить через 20000 км (сейчас вроде бы 15000 км) или 1 раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше. А 1-е ТО на 30000 км - это копец гарантии.
-
Это может свидетельствовать о том, что раньше ЛКП качественней было
-
Мойка машины предусматривается самим дилером - технологическая, т.е. чтобы не возиться с грязной машиной в процессе ТО или выполнения других работ. Поэтому машину не протирают и не полируют, иногда ограничиваются просто окатыванием водой. У некоторых дилеров она бесплатна (что естественно: тебе (дилеру) надо, ты и мой за свой счет), у некоторых платная - тогда вы можете от нее отказаться (пусть возятся с грязной машиной). И давайте закончим обсуждение мойки, а то до дыр протрем, обсасывая одно и тоже. А если хотите помыть и почистить машину для себя - будьте добры посетить специализированную мойку.
-
Вы что действительно хотите, чтобы Вам на форуме Мондео сказали, что Вольво лучше ? Об этом Вам на форуме Вольво расскажут. Здесь мы все - фанаты Мондео, тем более, что у многих Мондео 4 - уже не первый Мондео .
