Daniel03

Дело было в новогодние праздники, с городе ударил мороз -25, два дня машина стояла, решил сходить завести Ни в какую... Сколько раз не крутил, ставил аккум мощнее с отцовской машины, крутила хорошо, схватывала буквально пару цилиндров, и дальше никак. Далее купил быстрый старт, пшыкнул секунды 2-3, пытался завести, и взорвался воздуховод. Принял решение вести в сервис, там и поменял на ngk свечи, с третьего раза завелась в теплом боксе, немного поплавали обороты из-за бензина в масле, думал на этом история закончилась да и потеплело... Но вот буквально на днях снова мороз, -15, постояла пару дней, и опять, аккум не сдох, но схватывать опять не хочет, когда проверял свечи, искра есть.

Искра есть 100%, дело в проводке, когда снимал бампер, мог что-то зацепить в районе радиатора, подлазил снизу мог зацепить, но все разъемы вроде на месте; газ в пол зачем заводить? Может воздух не забирает, но тоже вопрос с чего вдруг, машина спокойно заводилась буквально накануне, была на улице, сейчас в теплом гараже

Вентилятор не проверял, с мотором никаких работ не проводилось в этом то и дело, какие могут быть тогда причины? Свечи заливает, но я их прочищал и ставил снова, та же песня..

Искры и топливо есть, тачка спокойно заводилась предположительно перед снятием бампера, возможно разъем сдёрнул какой-то, но какой🤔

Снял передний бампер на молярные работы, машина перестала заводится, крутит и все.. до этого маляр выгонял и загонял спокойно. Какие-то секретки или провода дёрнул, что это может быть?