icecold

Егр недавно снимали чистили, у меня российская сборка,они вроде без сажевого идут, сейчас появилась новая проблема ко всему , при разгоне начинает троить и провал появляется,по форскану в этот момент резко падает давление топлива, когда на месте газуешь то все ок. И снова начала глохнуть выдавая ошибку по клапану "А" объема топлива,хотя фишка на нем новая, несколько раз уже контакты перепаивали, все равно выскакивает

Всем привет, помогите разобраться пожалуйста, может кто то сталкивался с таким. Имеем Мондео 4 2.0 дизель 2011г. Пробег 295000, скорее всего тысяч 30-40 скручено. Столкнулся со следующей проблемой: летом во время отдыха машину заглушил,после этого уже не завелся, появился воздух в топливной,долго прокачивали но воздух не уходил.ошибка Р0089 висела, потом поменяли уплотнительное кольцо под регулятором давления топлива на ТНВД снизу и система прокачалась,машина завелась, после этого поменял регулятор, иногда появлялась ошибка Р0089 но машина ехала нормально. Недавно заметил ухудшение динамики, по диагностике зависла геометрия, перебрали турбину, ненадолго все стало хорошо, потом опять перестали меняться показания геометрии,поменял датчик. Все наладилось, потом машина просто заглохла и все, выяснили,что проблема в фишке на дозирующее клапане на ТНВД,перепаяли фишку.машина перестала глохнуть, день ездила хорошо,потом пропала динамика, выскочила ошибка по низкому давлению турбины, также ,p003 и периодически появляется p0089,подскажите в какую сторону копать? Всю голову себе сломал уже,дизель первый у меня,до этого всегда на бензиновых ездил.