Jhony94

@Shiko ну да, точно, бензонасос, он самый)сейчас исправлю

Новые вводные, проблема побеждена, капиталка отменяется. Пообзванивал знакомых, появилась инфа о том, что компрессия могла пропасть за счет бензина который поступал в камеру сгорания и смыл мысленную пленку со стенок. Посоветовали отключить бензонасос и налить на каждый поршень масла грамм по 10 и погонять, и о чудо компрессия вернулась. Поработав минут 20, замерил на горячую +/- по13 в каждом блоке. А с пропажей искры все оказалось куда банальней чем думал, пока машина работала и дымила выгоняя масло , шевелил блок предохранителей под капотом, в какой-то момент тронуло, потом пошевелил сильнее и заглохла вовсе, посмотрел по схеме что за преды были в том районе и обнаружил что там пред отвечающий за катушки, вынул его, а он пробитый и замкнут проволокой , которая тоже уже переломилась , вытащил проволоку, поменял пред поджав контакты и на данный момент все работает, ни троит , уже не дымит, перегревы не ловит, обороты не плавают. Так что вот так, всем спасибо за отклик.

@tokminnw именно так и собираюсь

@tokminnw это факт, но компрессию нужно возвращать, а потом снова возвращаться к вопросу с искрой

Все господа, тема закрыта, электрик поставил жирную точку. Улетучилась компрессия , эндоскоп показал обильное наличие нагара и прочего нелицеприятного , двигатель на капиталку. А искра кстати , как сама куда-то пропала, так в процессе диагностики сама и появилась, в чем причина, не известно.

@Scorpek потухла резко, свечи выкрутил(правда после того как вновь попытался завести), свечи влажненькие бензинкой пахнущие. Искры нет, вызвал электрика, сижу жду, посмотрим что скажет.

@tokminnw все что есть по диагностике, остальное в норме.

Доброго дня господа. Случилась беда, Мондео 4, 2.3 бензин, вечером приехал с работы, без каких либо проблем, утром сел в машину, завел, она поработала минуты 2 и заглохла, далее попытки завести увенчались неудачей. Включаю зажигание, бензонасос жужжит, стартер крутит активно, но не заводится. Подскажите в чем может быть проблема, куда смотреть ? Заранее спасибо.

@Dreamart на что он влияет этот конфиг с гема, а точнее что это вообще такое?)

Всем доброго времени суток. Долго хотел приобрести приборку convers+ На свой мондео 4 2.3 бензин взамен простой, и вот свершилось приборка на руках, нужен человек который сможет её подшить на машину и при необходимости обновить( в СПб), соответственно интересует цена вопроса.

Ок,с расходом будем смотреть,а что в Питере с сервисами-то?)есть проверенные ребята знающие свое дело?

@hd2 Двигатель грею в среднем минут 10, если быть точнее ,то, жду когда температура антифриза доползет до рабочей и после минут 5 ещё. Средняя скорость я думаю как и у всех в городе ,комп показывает 17км/ч, на расход компа не обращаю внимания совсем,а проверял примерно как вы писали,только в городском цикле и на 100км,т.е. заправил до отсечки, проехал 100км и снова на заправку до отсечки,вот и получались цифры, сначала 24л, затем 20. Вот и решил узнать что с этим делать, т.к. читал на многих форумах, что у народа зимой расход 17-18 по городу, а у меня 20+

Всем доброго времени суток! Подскажите где в СПб найти грамотный сервис с прилагающимся к нему грамотным электриком. Нужно разобраться с повышенным жором бензина.Мондео 4 рест. 2.3л ,в условиях нынешней зимы, расход был 20+, ставил форсунки на стенд,пылят хорошо,чистил датчик воздуха,дроссель,заменил свечи(оригинал), как итог расход упал с 24л на 20,когда сошёл снег и стало чуть теплее ,расход стал примерно 17-18,но все-равно как-то крепко. Соответственно хочется найти граматный сервис/электрика который сможет дать вердикт в чем проблема.