Доброго дня всем! Подскажите, такая проблема. На своём Моне на 290000 пробега поменял двигатель. Поставил контрактный, с 120000 пробега. Все стало отлично, за исключением одного! После пробега в 15-30 км (все зависит от температуры воздуха, чем жарче на улице, тем быстрее) нажим на педаль акселератора вызывает обратный эффект. Чем сильнее жмёшь, тем сильнее падают обороты двигателя. Этот эффект наступает внезапно- то есть ехал, было все отлично и раз, как будто половину мощности отобрали и машина не реагирует на педаль газа. При резком нажатии на неё вообще начинает захлебываться и дергаться. На холостых работает идеально ровно. При этом при постановке рычага КПП на нейтральную скорость, то же самое, просто захлебывается после 2-2,5 тысяч оборотов. Удалил катализатор (как выяснилось не зря, был не просто забит а убит), поменял свечи, провода на них, результата ноль. И вот ещё. Если заглушил двигатель, все исчезает минут на 5, машина снова резвая, мощная, после чего заново появляется. При этом, после того как начинает тупить, растёт расход топлива, прям заметно, компьютер тут же выдаёт это. Завтра хочу ещё поменять катушку (стоит от контрактного двигателя, поставлю свою со старого). Что ещё может быть? Кто сталкивался с таким? Думаю если бы бензонасос, то как это связано с заменой двигателя, вопросов до этого не было. Да и плюс заглушил завёл смущает, как это может кратковременно решать эту проблему? Думается мне что это что-то с электроникой...
