abstraxionist

Вин код?

Ну если 70 баксов за 3 дня не дорого то можно и VCM2.А вообще usds в самый раз пойдёт.Но там платные лицензии.

2017 1.5 ecoboost После покупки был расход 5.5 трасса и 9.8 город.Но это на спиртовом бензе.Потом чтото изгавнились поставщики и я залил 95 V-POWER.Ну думаю лишним было бы сказать что тачка полетела...Расход по городу упал до 8.5.По трассе ещё не ездил. Из-за чего поменял топливо: Стала плохо разгоняться временами.Не может поднять обороты выше 3000.И коробка начинает козлить.Выключаю музыку и при полной педали газа слышу под машиной треск.Позднее сгорание смеси.Видать один спирт льют.По лямбдазондам завал несгоревшей смеси.Кислорода валом.Да хранит бог Василиев Алибабаевичей.

Там разьёмы смотреть надо.Пока не прочистишь обычно не пашет много чего...

Имею AUTEL TS-601 по привязке колёс.С фокусами полная лажа.Там используют активаторы самообучения.Имею уже 4 разных активатора но на нужный никак не нарвусь.У самого фокус электрик.Правда с колёсами пока не развлекался.Переобуваюсь.Есть в Одессе толковый чел могу направить.Он если что перевяжет.

У меня 17 года фьюжн.Купил датчики с китая на 16 год(ошибся) за 900 грн комплект.Три привязывается а четвёртое ни в какую.Пришлось продать и купить по 17 году.Обошлись 1600 комплект.Но всё встало.Датчики самопривязываемые.Правда должно быть забито в конфигурации автопривязка.Меняю резину и ничего не перевязываю.Колёс 8 шт.В программировании видел что можно привязать до 6 ти колёс.Форд с 2014 по 2017 три раза поменял датчики колёс.Так что надо раскладывать по каталогу какие нужны...

Добрый день! Форд фьюжн 2017 1.5 ecobust.Поставил теслу себе и снял синк 3.Теперь три блока не могут упокоиться по связи с APIM.Кто подскажет можно ли вычеркнуть его из конфигурации и в каком модуле.Есть в наличии VCM2,forscan ori,usds,launch V+ ну и целый ящик ELM.

Форд фьюжн 2017 1.5 ecobust.Стала изредка загораться ошибка зарядки.Срочный сервис.Сам автоэлектрик и тут стал вопрос.Высвечивает по сканеру ошибку P065B и P0A5A.Потеря связи с генератором.Разложил схему в ALLDATA.Выяснил ,что в левом крыле есть ключевой разьём C146.Через который запитывается всё(датчик заряда генератора,датчик контроля АКБ,противотуманки(которые давно хотел подсоединить по заводу) а так же запитка генератора).Прошмонал весь разьём на предмет неконтакта.Прочистил песком и промазал развернув ноги разьёма для лучшего контакта.Но... не в коня корм.Деффект не ушёл.Было замечено ,что деффект проявляется через несколько секунд после запуска.В этот момент зарядка поднимается до 16.8 вольт и временами тухнет приборка секунд на 5.После всё восстанавливается на свои места и зарядка идёт 14.5 вольт.Думал поменять реле регулятор на генераторе.Но в наличии по Киеву не нашёл.Купил другой генератор и деффект устранился.Было замечено что генератор при сьёме был нереально горячий.Снятый не проверял.Но есть предположение ,что обмотка статора имеет витковой коротыш.В следствии чего греется регулятор и теряется связь с PCM.Ну и неуправляемый генератор поднимает напругу до аварийной.На машине стоит 95 ah акб.Прописан 90Й.