Kaktus64

Коллеги, подскажите, пожалуйста: соленоид насоса № 1 114 471 это тот, который на картинке под номером 5 и называется «электромагнитный клапан опережения впрыскивания»? Потек из под проводов. Есть ли смысл попробовать загерметезировать, и если нет, то как правильно поменять, где конец проводов? Благодарю.

У меня с зеркалом вышла такая история: Когда машину купил, более трех лет назад, зеркало целиком от лобового стекла прям в ГАИ отвалилось. Не расстроился, так как на служебном бусе клеил и знал куда ехать. Приезжаю, приклеивают, рассчитываюсь, уезжаю. Через несколько дней собрался на техосмотр, и дернуло меня это зеркало поправить, обломал. Не расстроился, знал куда обратиться. На разборке купил б/у, приезжаю к стекольщикам, говорю так и так, они: «Не, мы тебе так приклеили, что уже не отклеим. А давай, говорят, рядом приклеим». Нет, говорю, благодарю, через годик стекло изнутри как ежик будет. Феном греть они тоже не решились, боялись, что стекло лопнет. На сей раз я расстроился, уехал. Отъехал метров сто от них, по дороге решил рискнуть и попробовать этот крюк самостоятельно отклеить, и будь что будет. Останавливаюсь, очень медленно и аккуратно канцелярским ножом с уголка подрезаю клей и о чудо: стекло целое, крюк в руке. Разворачиваюсь, приезжаю к стекольщикам, поздравляют, клеят, как постоянному клиенту, бесплатно. Это я к чему: я бы попробовал ножиком канцелярским, но только медленно и стараться вести его точно параллельно между стеклом и площадкой зеркала. Удачи!

http://mondeoclub.ru/forum/topic/78751/page__p__1376163__hl__замок%20багажника__fromsearch__1entry1376163 http://mondeoclub.ru/forum/topic/77943/page__p__1366903__hl__замок%20багажника__fromsearch__1entry1366903 http://mondeoclub.ru/forum/topic/62752/page__p__1360356__hl__замок%20багажника__fromsearch__1entry1360356 http://mondeoclub.ru/forum/topic/76371/page__p__1345168__hl__замок%20багажника__fromsearch__1entry1345168 http://mondeoclub.ru/forum/topic/61584/page__st__20__p__1223627__hl__замок%20багажника__fromsearch__1entry1223627 http://mondeoclub.ru/remont/fm1_2/kyzov/rem_zamka_bagajnika.php?sphrase_id=2675

Ну и поздравляем! Удачи.

Не хочется огорчать Вас, коллега, но задний средний ремень безопасности клинит при не до конца защелкнутом замке спинки. Причем во внутрь сиденья он уходит, а вот обратно – нет. При полностью защелкнутой спинке в замке не должно быть видно красной горизонтальной полосы. Мне при такой же проблеме удалось получить своевременный совет от одноклубников, разбирать спинку не пришлось, смазал и разработал замок, защелкнул спинку полностью, ремень ходит. Удачи!

У меня такая фигня летом случилась. Когда моторчик снял и разобрал, выяснилось что просто толкатель, который лапку толкает тянущую тросик, застрял в крайнем положении, уж не помню в каком, наверное во втянутом. Но без разборки моторчика его не сдвинешь, просто не добраться. В середине все было чисто, так что вручную выставил толкатель примерно в среднее положение, немного смазал шестерни, собрал, установил, ну а потом регулировка тросика по инструкции, которую ты уже читал. Удачи!

Замерз. Та же ерунда, причем предыдущий замок вышел из строя прошлой зимой, брал на разборке, весной поставил, этот который стоит сейчас, нормально работает до -10 градусов, если больше, то замки работают в точности так же как вы описываете. Болезнь стандартная, если хотите заняться ремонтом, где то были материалы с фото, поискал бы сам, времени нет. Удачи!

Аналогично.

Полностью согласен, прошлой зимой так и поступил. Дверь то не закрывалась, то закроется, а утром прихожу - машина открыта. Замок разбирал-собирал, надоело, купил на разборке другой, уже год все впорядке. Единственное сами замки бывают с двойной блокировкой. У меня замок простой. в разъеме пять контактов, а у замков с двойной блокировкой шесть или даже восемь, точно не помню. Это надо учитывать при подборе замка. Удачи

У меня сам моторчик по состоянию внутренностей был тоже в идеальном состоянии но шток остановился в крайнем минимальном положении, как бы полностью закручен во внутрь, и так остановился, видимо микрик разомкнулся, пришлось вручную выкручивать в среднее положение, после чего он уже и от электрики машины заработал, стало все нормально, а сама лапка рукой туго шевелится, рабочий же моторчик тем не менее справляется. Удачи!

А у меня просто провод питающий свечи зимой отгорел, причем так незаметно и не полностью, что когда мерил напряжение на накал, оно то было, то пропадало, намучался пока нашел. Симптомы были как у автора темы.

Позвольте, коллеги, темку реанимировать! Проблема стандартная, независимо от положения переключателя направления обдува, дует только на лобовое стекло, забор воздуха только из салона. Переключатели снимал, проверял, по ощущениям, вроде рабочие. Нашел, не знаю как точно назвать, две вакуумные бочки, переключающие заслонки, одну видно через окно магнитолы, вторая около правой ноги водителя. Вручную они переключают направление потока и направление забора воздуха, но усилие приходится прикладывать довольно значительное. Есть предположение, что просто не хватает вакуума. Как я понял, вакуум создается как бы вакуумным аккумулятором (черная бочка), расположенным слева под бардачком. К нему подходит резиновый патрубок (видимо от впускного коллектора) и отходит тонкий пластиковый, видимо на переключатели. Резиновый патрубок еще немного сосет, но пластиковый почти не создает разряжения. Около переключателя направлений потока палец присасывает еле-еле. Подскажите, верно ли я думаю, и что делать? А начиналась все так: прошлым летом при включении кондиционера, пока воздух не остыл, дуло на лобовое стекло, немного поработает и сам переключался куда надо, видимо это были первые симптомы умирания, сейчас все, смерть. Ваши советы? В стране советов более свежая тема по этой проблеме есть, но боюсь, что туда могут не заглянуть, а с разваленной консолью ездить неприятно.

Да, простите, это я лошара перепутал буковки! WF0AXXGBBAVC59591, сейчас правильно, вот только непонятно по техпаспорту третья буква это буква или цифра, похоже что цифра. Интересует только наличие датчиков износа в передних тормозных колодках, еще раз прошу прощения.

А подскажите, коллеги, WFAOXXGBBAVC59591 передние тормозные колодки с датчиками износа или без оных? Благодарю!

Значит выключен, это было просто предположение.

По включающимся вентиляторам. Может, просто кондиционер включен? У меня при включенном кодиционере работают как в описании Макса.

Коллеги! Подскажите. пожалуйста номер резинового патрубка (1.8 тд, 1997г, win WFOAXXGBBAVC59591), который соединяет турбокорректор с турбиной. Благодарю.

Одноклубникам и жителям Гродно рекомендую никогда не обращаться к кузовщикам-чернофлажникам орудующим по ул. Веры Хоружей, 12 (Переселка). Делают очень некачественно. Не попадитесь! Удачи!

Значит Форд хорош! На тойоте пьяным побоялся бы ехать :tong: !

Ну значит хрен с ним, с этим мануалом, будем пользоваться экспериментальными данными, своими и товарищей .

Чтобы новые темы не плодить. Господа! А кто сколько масла в 1,8 индуру льет? По мануалу написано 5,1 литра, при замене налили 4,5 но оказалось что много, граммов 250 пришлось, не побоюсь этого слова, отсасывать.

Ребята, только сегодня прочитал! Тоже Гродненский! С прошедшими праздниками. Если что: oleg@grin.by. А наклейками неплохо бы обзавестись.