moscwad

Коллеги, привет! Подскажите пожалуйста, ситуация следующая: Имеет форд мондео 4, 2014 года с пробегом 116 тыс. км. Насос стоит ещё родной. Через 2 недели ехать с 2-мя маленькими детьми на юга и переживаю как бы не было проблем дальней поездке. Прочитав доброе половину этой темы, я правильно понял, что: 1. Насос штука непредсказуемая и он может полететь в любой момент без всяких признаков? 2. В 90% случаев сгорает либо электрика, либо забивается фильтра насоса? Сам моторчик при этом остается в рабочем состоянии? 3. Исходя из этого, можно провести профилактику насоса поменяв жгут на новый и поставить новый фильтрующий элемент от Krauf (Krauf KR1199F). При этом оптимально было сделать лючок над бензобаком для легкого доступа к насосу. Кстати, никто не знает сервис, где это можно сделать? Несколько уже обзвонился, в том числе и клубных, никто не берется за эту работу. В общем если подскажите - буду дико благодарен. 4. Или не заморачиваться с пунктом 3. и поменять бензонасос превентивно (правда исходя из финансов, пока смогу потянуть только Крауф). Будет ли толк от этого? Ходят ли Крауф хотя бы 50 тыс. км?

Всем привет! Подскажите пожалуйста, есть кто-то на форуме, кто занимается чип-тюнингом и доп. функциями в Convers+? (машина, форд мондео 4, рестайлинг). Буду благодарен за ответ.