Привет, да, пост мой на кугаклубе. Картинки и выкинул на обзор, что мне показалось странным.
Проверить (опресовать) вариантов нашел много где, лично мне посоветовали одного человека, он опытный в этом деле. Задували с обоих концов (с фильтра и с коллектора - в тверстие датчика давления) Нигде не выявили утечку. давление хорошее давали.
По-этому, вывод для себя определил такой же - либо сам датчик, либо проводка. С датчиком понятно - можно для пробы у кого то взять, покататься, а вот с проводкой ума не приложу, как и что проверять - обрыв (как и чего), уровень сигнала (напряжения) так я точно не знаю, какое оно на каких контактах на этом маф должно быть в какие моменты) , электрика не встречал в своей жизни толкового, который бы докопался до "потери сигнала" , в основном они сливаются при таких задачах