M5Power

Температура судя по датчику на приборке в норме. Сам термометр прошит на "аналоговый" режим, вместо "дискретного", как было вначале. Радиаторы летом смотрел, не идеально читсые, как мог помыл, но пространстранство между ними было чистым, не забитым. Да и сейчас зима, а летом такой проблемы не было. Прошива на корбке тоже, кстати, самая последняя.

Уважаемые форумчане, помогите новичку, пожалуйста. Купил пол года назад ФМ4 2,3 АКПП, пробег 132, сразу сделал частичную замену масла в АКПП. С момента покупки машина ехала и перключалась отлично, при кикдауне на две передачи сбрасывала вниз и прекрасно ускорялась. Сейчас пробег 140 и я стал замечать, что сперва после пробок, а тепеь и просто после некторого времени в движении кикдаун как бы не работает. Жму на газ, обороты возрастают до 4-5 тыс, но ускорения нет, точнее есть, но слабое, как будто слегка давлю на газ. При планом движении проблем никаких, переключает и вверх и вниз отлично, динамика нормальная. Если только отъезжаю от дома или при поездке на небольшие расстояния проблем нет, кикдаун работает как и прежде, переключает вниз и происходит мощное ускорение. Что может быть? Где искать проблему?