газонокосильщик
-
Постов
8 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент газонокосильщик
-
В 4-м котле свечка была с лопнутым корпусом, видимо пробивала, потому и троила. Поменял свечку и всё - пчела. Выявлял путем отключения разъемов форсунок
-
В общем должно быть всё нормально. Вчера выкатил, завелась сразу. Провалов особо нету, есть пропуски, подтраивает. Ближе к 2000 прорывает и работает чётко. Всю ВВ надо бы поменять.
-
Заводил без приводного ремня. Щас всё собрал, подтянул шкив КВ, опять херь какая-то, заводится с полпинка, работает вроде ровно, при резгом газе сразу провал, потом уже обороты... Буду тестить в ездовом режиме.
-
Завел. На нижнем шкиве, КВ который, пока не приложил линейку, выставлялась херня, на пару зубов мимо. Теперь по линейке ровно по отливу на поддоне, но если смотреть на шкив не под углом, а ровно анфас, скажем так, то метка чуть в стороне. Позже фотки залью
-
Ну это всё само собой разумеется, перед запуском проварачиваю несколько оборотов за шкив КВ. Сопоставляю метки с прорезями РВ, потом собираю и завожу. После запуска опять снимаю крышку и сопоставляю метки. ВСЁ сходится. Будет время, седня сфоткаю. На КВ шестерне шпонка смотрит вверх, вроде даже 90 град. относительно плоскости поддона. Шкив смотрит второй прорезью на край отлива поддона. Ошибиться невозможно. При этом уголок заходит в прорези РВ. Должно работать. Раньше после долгой стоянки, пару дней к примеру, на холодную моня подтраивала, пока не поработает пару мин. Может что-то в ВВ группе глянуть, те же свечки. Машину покупал летом после двухлетнего простоя, ничего не менял и не делал
-
Тема свежая, отпишусь тут, думаю топикстартер не обидится. Значится, фм 1 1,6. Полез я кривыми руками менять помпу. Не искал ни вмт, ни метки, ничего. Как машину заглушил, так и нарисовал метки. Собрал всё назад по своим меткам, всё чётко сошлось. Результат - завел еле еле, хлопки, троение, двоение. Только после этого полез читать букварь. Несколько раз уже разбирал собирал с переменным успехом. Последний запуск был вчера. Заводится между прочим с полпинка, моментально. Даже полностью дохлый акб её запустил. Вроде как работает, не сказать что стабильно. Попахивает бензой. Скидываю колпачек со свечки первого котла - само собой троит, но нет ни провалов, ничего. Стабильно троит. Одеваю назад - вроде норм, но что-то не то. Собирал всё почти по букварю, откручивал шкивы РВ, только вмт не блочил, болт не открутил в блоке... Может ей надо дать поработать, прогреть, пропалить, в котлы много гадости набежало, пока туда сюда крышку снимал. Или вмт прое..ана
-
Вместо родных один в один становятся заводские динамики от Ниссан Примера П10. Себе ставил. Фишки такие же