Максимус12

Долбаёб

Всё всем спасибо, писатели, почитайте про зазоры))

Пусть будет так спорить не буду

От БМВ на коленях не собрать двигатель, а тут я не как не мог подумать что из за притирки клапанов не будут закрываться клапана

Ещё раз говорю делал вольво 2.4 тоже был гретый там всё поехало без проблем как фазы выставлять я знаю и на вольво зазоры не проверял, тут зазоры увеличил и всё заработало , всё тема закрыта, и из 50 человек которые тут писали не один не написал проверь зазоры, только пишут смотри фазы и едь к дилеру

Когда притерали клапана они сели, а на в пуске зазор и так по мануалу 0,20 а стало где 0.05 а где то 0.10 вот и получилось что они открыты. Вот как то так

Я уже делал мотор на вольво 2.4 знаю куда и какая нужна приспасоба, и динамометр тут не причём, если нет компрессии во всех цилиндрах,тут написало много народа, все писали про метки,а дело оказалось нет зазора между распредвалом и толкателем . Всем спасибо тема закрыта

На следующий недели буду мерить зазоры, если они есть тогда вообще не знаю что делать, чудеса какие то

Есть подозрения что нет зазора между клапаном и толкателем

Бошку шлифовали сняли 2сотых, клапана притер, толкатели поставил в том же порядке, я догадываюсь что с валами не то не правильно открывают но вот что и куда надо крутить не знаю

Ох, знать бы куда крутить ((

То есть у меня сейчас прорези стоят на валах сзади поперек, значит впуск надо повернуть на 90 градусов правильно?

Всем привет, ситуация такая Форд мондео 2.5 бензин турбо, был перегрев двигателя снимал ГБЦ отдавал в шлифовку, собрал обратно не заводиться замерил компрессию везде по 4 атмосфера, метки на мести, кольца поменял, что может быть дайте совет уже не знаю что делать и может ошибся где но перепроверил всё уже сто раз, заранее спасибо