Добрый день.
Являюсь обладателем Ford Fusion 2016г. USA, 2016г. (американец), он же Мондео МК 5.
После замены приборной панели с одного экрана на приборку с 2мя экранами и c Sync 1 на Sync 3, стал замечать, что когда сажусь в машину и на выходные ее завожу ( в момент поворота ключа), гаснет свет в салоне, приборка отключает экраны, машина заводится и потом включается приборка.
Вот мне это очень странно. Так как у современной машины, не может быть "приступов Жигули". Такого не было с первоисходной приборкой.
Интересно следующие, когда я по городу прокачусь минут 30, то потом после недолгой остановки (глушу двигатель) и снова завожу авто, этого нет. Нет блымания/отключения приборки и пропадания света в салоне. Вот такая странность... если машина стоит свечера или часы 2-3 то это опять повторяется.
Хочу уточнить вопрос не дисплея, а электросети.
Съездил к электрику, сегодня 03.10.20г. Утечек нет, все отлично, говорит АКБ в хорошем состоянии. Смотрел и Вольтметром и нагрузочной вилкой.
Мои мысли:
1. Может после установки приборки (2017г.) и Sync 3 (2019г.) не внесли изменения в конфигурацию авто? Есть ряд ошибок (типо как 2о зонный климат, когда он у меня одно зонный).
2. Все же не хватает абк заряда?
Мои наблюдения:
В состоянии покоя: 12.69V.
С провернутым ключом: 12.56V.
Заведенное авто: 14,28V и до 12,85V.
И вот в заведенном состоянии было 14,28V только завел, обороты упали и я сфоткал 12,85V (видать на холостых…). При включенном состоянии, напряжение должно быть порядка 13.5В — 14В.
12.85 — это скорее всего "умная зарядка" ток заряда ограничивает.
https://www.drive2.ru/l/565203403576180844/
Подскажите, что у меня с приборкой? Может кто-то сталкивался и решил эту проблему?
Может в Форскане недонастроили или не тыцнули, что приборка иная, более емкая и с ней нужно по иному работать?
Как вложить видео?
С уважением, Андрей.