Nalig

Двигатель Duratec HE 1.8L 2.0L 2.3L Расход масла (масложор) в большом количестве от 300 гр. и выше на 1000 км. Причина расхода масла двигателя форд — потери свойства пружины маслосъемных колец (не прижимает кольца к цилиндру). Появляется при пробеге 90-110 тыс.км. "Лечится" замена поршневых колец Форд Треск (неравномерный стук) на холостых оборотах. Причина — вихревые заслонки впускного коллектора. Равномерный стук при наборе оборотов в районе 2300-2800 об.м.. Причина — износ шатунных вкладышей. Глухой кратковременный стук при трогании. Сорвана резьба болтов постели коленвала (в основном на двигателе Duratec HE 2.3L) Глухой (низкочастотный) неравномерный стук (болтанка) на холостых оборотах. Большой люфт в демпферном механизме маховика (только на двигателе Duratec HE 2.0L с мех.КПП). Меняется звук при нажатии сцепления.