kirwer

Присоединюсь к беседе. Стоит выбор в бюджетных шинах. Выбор более менее сузил до 235/50/17 Triangle TH201 Sportex - штатный размер. Или - Kormoran Ultra High Performance 225/55 R17 Судя по калькулятору проходит. Но смущает ширина, она станет уже. Что скажете?

Итак, продолжу по приводам. Надеюсь инфа будет полезна. Приводы С и А находятся на стороне водителя. Рулевая колонка снимается при замене. Описанные мною проблемы верны. По словам сервисменов 99% обращений именно по вопросу неработающего верно привода направлений. Лично у меня еще и щелкает периодически привод температуры, но пока 3хТьфу работает. Заказывал привод на алике - ссылка - ключевые слова для поиска - OEM Heater Flap Motor Actuator DG9H-19E616-CA DG9H-19E616-BA DG9H-19E616-AA где две последние буквы - соответствует схеме в моем посте выше со схемой. Не фоткал - фотка в принципе есть на странице товара. Приходит в коробочке с кодом, на самом приводе тоже пропечатано (не перепутаете), выглядит не хуже оригинала. Отличие только в цвете шестерни. На китае она белая. На алике очень много приводов для других фордов подешевле, где-то читал что от F150 подходит - но это не точно. Рисковать не стал взял, что взял подороже. Теперь что касается дефектовки: К сожалению обладаю малыми знаниями в этом вопросе, если кто скажет как проверить конкретнее проверю. Мультиметр есть. Судя по внешнему виду проблема была в дорожках или подпружинненом контакте, на валу привода люфта нет, не заклинен. Смазка присутствует, консистенция нормальная: Отъездил неделю - работает, работает. В системе насколько я понял опознается как родной. Фото старого (оригинального) привода (оригинал) Хочу заметить для меня не очевидный факт. Отъездил с неработающим приводом напр. всю зиму. В положение на пассажира. Спасался закрытием диффузоров. Терпимо. Перед заменой переживал, что неисправны и привод температуры (щелкает периодически). Поэтому купил сразу два привода (напр.+темп) то думал, может стоить разом заменить. Перед заменой установил на климате режим LO - дул всё равно теплый(не горячий) воздух. В HI шпарит. Подумал что и привод темп. тоже крякнул или барахлит. Но как я понял USDS нормально диагностирует по приводам. Была ошибка только на приводе направления. Так вот, после замены только этого привода, стало дуть холоднее. Т.е. не объективный контроль по ощущениям не рекомендую для принятия решения о покупке на всякий случай. Если бы знал что диагностируется, сделал бы заранее. Вот в порядке бреда пока искал ссылку на свой привод нашел ну очень похожий внешне, цена не высокая может кто захочет проверить.

Здравствуйте, столкнулся с этой же проблемой. Пытаюсь найти на Али эти приводы. Хочу систематизировать инфу которая есть тут и на драйве. Есть вопросы: 1. Встречал упоминание, что на схеме (приложена) перепутаны приводы 19E616B -19E616А. Можно верить схеме? 2. Имеем: 19E616A Электродвигатель рециркуляции 19E616B Электродвигатель температуры 2шт - если дует теплым/холодным 19E616C Электродвигатель направления заслонок - если дует в отличным от заданным направление 3. Приводы не взаимозаменяемы между собой. 4. Пытаюсь разобраться с али. Дело в том, что на али все приводы за исключение А имеют пины 2+3 например, если же смотреть драйв, или сайты б/у запчастей, то там пины 1+4 - ссылка. Кто вертел в руках наши приводы, дайте любой инфы пожалуйста.

А номер этого привода не подскажите?