mmcfocs

Повезло или "повезло" )))? В сервис именно по этому поводу не ездил. Двигатель в любом случае делать буду. Хочется сделать нормально. ТНВД сегодня заберу проверю. Надеюсь дымить будет меньше

Антифриз уходит. По жору не могу сказать, точнее что раньше началось не знаю. Купил её 10 дней назад. Предыдущий владелец про жор масла говорил

Белый

Короче вот что делалось с марта этого года

Муфты меняли в марте. Грешу на метки (если правильно грешу). Компрессия в двух цилиндрах по 10, в других по 12. Про эндоскоп принял к сведению, спасибо

Понял, спасибо. И ещё есть вопрос. Если бензин в поддоне, это 100% ТНВД или есть ещё куда смотреть? Ах да, на горячую заводится плохо. Раза с 3-4 если крутить стартер до последнего, в этот момент сильный запах бенза, чувствуется в салоне

Здравствуйте друзья. Нужна очень ваша помощь. Купил себе фм4 2012 года, экобуст 2.0. оговорюсь сразу, что +/- знал что беру. И так, двигатель жрёт масло ооочень много. Литр на 200 км примерно. Дымит очень сильно (дым белый и воняет прям дымом), бензин в поддоне, расход нормальный относительно - по трассе среднее значение 7 на 100. Ошибки по распредвалам Р000А, Р000В. Когда по сильнее даёшь в тапку вылазит сообщение"срочно в сервис". Глушу, завожу - сообщение пропадает. Пробег 200000, в марте меняли маслосъёмные колпачки и ещё что-то, менял предыдущий владелец. Заказ-наряды могу скинуть. В цилиндрах хон заводской, задиров нет, всё проверили эндоскопом. Для замены поршневых колец всё куплено. Даже маслосъёмные колпачки. Что ещё нужно? ТНВД, датчики? Просто здесь не обычный атмосферник... Буду благодарен любой информации. Спасибо!