Jec
-
Постов
7 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Jec
-
Попробую заглушить егр, может в нем дело. Вопрос: можно ли поставить заглушку без перепрошивки? Хотя бы временно. На что это повлияет?
-
С потенциометром все ок, проверял, подавал вакуум, потенциометр отрабатывает на всем диапазоне равномерно. Клапан поменял на новый, актуатор вакуум держит, геометрия не залипает. Машина с родной прошивкой. Значит буду глушить его. Спасибо за совет
-
Понял, благодарю
-
На холостых на прогретом двигателе около 7 г/с
-
Мап 97-98, что на остановленном моторе, что на холостых
-
Спасибо) А то что давление на холостых в коллекторе 98 это норма (пишут что должно быть чуть выше атмосферного)? Турбина масло кидать не будет?
-
День добрый! После завода машины появляется ошибка PA003A, клапан новый, актуатор вакуум держит, его ход равномерный не клинит, vane pos на хх 0,35%, на заведенной 94%, map 98 кПа. Машина немного подтупливает при разгоне и идет черный дым при перегазовках. При нажатии педали газа сразу идет провал по map до 94-95кПа и при vane pos = 85% идет подхват и машина начинает ехать. Турбина выдает 250кПа. Не могли бы посоветовать куда мне дальше лезть? Может геометрию посмотреть (упор штока поменять) что бы повысить map до 101-102кПа? Заранее благодарен)