enzooo
-
Постов
7 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент enzooo
-
Проблема решилась заменой Маховика, масла и фильтров АКПП
-
Позже в какой то мометн пропала тяга на 5й передаче,обороты упали с 2000-1000. Мог ехать 70кмч на 4, 1800об, если выше- трясло.
-
На днях долго ехал 130-140кмч, и в какой то момент, на спуске с горы машина начала как бы "захлебываться", обороты чуток прыгали.. Но после плавного нажатия на педаль газа дальше нормально ехала.
-
спасибо! попробую, в акпп литров 8 замена ?
-
на 2000 нет. а вот если спускаться с горы, на 4 передачи, убрать ногу с газа, то бывает плавают обороты на 1600-1800
-
чаще на 4,5 передаче(акпп), при оборотах 1500-2000, когда нажим на педаль выше минимума, присходит вибрация(потряхивание) машины, и очень слабо набирает скорость. ето проявляеться в основном при обгонах, подьеме в гору. когда обороты 2200и выше (на 5 передаче) розгон хорош и не трясет. в чем может быть проблема? акпп(может поменять масло)? датчик детонации? ( на елм показало проблему с ним). так уже езжу больше 20тис км... был ремонт форсунок- без изминени. заранее спасибо!
-
Доброго времени суток! От чего зависит количество черного дыма с трубы, при интенсивном разгоне? дым сильно валит после 2800-3000 оборотов. Мондео 2005 года, 2.0tdci, 250тис. пробег..топливную(форсунки,тнвд, бак чистили) , или это уже не обратимо для старого дизеля?