У меня машина недавно. Зимой заводилась на холодную с троением и дымом как от старого Икаруса. Дым по запаху от не сгоревшей солярки.
Заменил и свечи и форсунки - лучше не стало.
Спасался вебастой. Прогретый вебастой мотор заводился с полоборота и без дыма и троений.
Сейчас на улице даже утром +20, но холодную вообще не хочет заводиться. Можно маслать чуть ли не до посадки батареи. Если повезет - заведётся. Причем заводится не "взрывом", а как бы "в догонку", иногда помогать газом приходится. Плюс едкий выхлоп в первое время работы двигателя. Греем вебастой минут 10 и едем...
Форскан показывает, что давление топлива для запуска есть. Стартер молотит будь здоров. Пузырей в топливной нет, только на прогазовках. Метки ГРМ проверял: штифт входит в маховик и в звезду. EGR заглушен.
Подозреваю компрессию, но смущает такой момент. Зимой при -15С, -18С заводились может не с первого раза, с дымом и троением, но заводилась. Сейчас при +20С умотаешься заводить - даже не схватывает. Только предварительный прогрев. Пробег за это время - ну 5 тыс. км. Не должна так сильно упасть компресиия, как мне кажется.
Куда копать? Что еще можно проверить?
