Тимофеевич
-
Постов
4 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Тимофеевич
-
Если помогло, отпишитесь.
-
И дросельную заслонку тоже за одно не мешает почистить от нагара
-
Привет мужики, у меня форд мондео 4 рестайлинг 2.0 механика, тоже долго мучился с зудом, в педали газа и сцепления, доходило до того что при дальней дороге после 300 км приходилось останавливаться. С Машиной люблю возится сам. Смысл такой, не лезте вы в коробку. Причина на поверхности. Причина этоме датчик ЕГР который находится за дроссельной заслонкой, как снять и где расположен, есть на форумах, когда снял его, обнаружил там кучу песка и добрый нагар, после чательной промывки, и долгой обратной установки, сразу разница видна и в работе двигателя и на удивление зуд в пибалях пропал. Всем удачи на дороге.
-
Привет мужики, у меня форд мондео 4 рестайлинг 2.0 механика, тоже долго мучился с зудом, в педали газа и сцепления, доходило до того что при дальней дороге после 300 км приходилось останавливаться. С Машиной люблю возится сам. Смысл такой, не лезте вы в коробку. Причина на поверхности. Причина этоме датчик ЕГР который находится за дроссельной заслонкой, как снять и где расположен, есть на форумах, когда снял его, обнаружил там кучу песка и добрый нагар, после чательной промывки, и долгой обратной установки, сразу разница видна и в работе двигателя и на удивление зуд в пибалях пропал. Всем удачи на дороге.