Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Клубное творчество, есть что сказать? поделись с друзьями! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Юрий74

Мондео клуб
  • Постов

    11
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Юрий74

  1. Тоже почитал форумы, буду менять картридж и коллектор, хочу поставить melett, пишут, что он лучше, только вот его найти тяжело, не знаешь, может торгует кто ими?
  2. Помимо замены картриджа ещё какие работы с турбиной проводились? Такая же проблема вылезла, масложор очень сильный и масло в патрубках, вот выбираю способ про темы этой. как Mellet ходит картридж и почему от остальных вариантов отказался?
  3. Так и получилось, сняли поддон, сняли патрубок с турбины, там масло, причём хорошее такое количество, видимо это и была причина, такого расхода, сейчас читаю форумы, выбираю между ремонтом или заменой на контрактную Масло покупалось у официального дилера шелл в нашем городе
  4. Сегодня сняли трубку ведущую во впускной коллектор с турбины, в ней масло, судя по всему это и есть причина. Компрессию мерили в цилиндрах, 1- 10, 2,3,4- 11. Нагар чёрный сильный на свече со 2 цилиндра. Остальные норм. Что скажете по турбине, лучше ремонт, новая или контрактная?
  5. Всем добрый день, после замены масла на 250000 км, появился сильный масложор 3л на 3000км, до этого было 1.5-2.0л на 10000. Лью Shell HX8 A5B5 5w30 Заехал на яму, посмотрели течи, таковых критических не обнаружили, только в одном месте пару капель. Двигатель ремонтировался полностью 50000км назад. Так вот вопрос, если все таки светит капиталка двигателя, что скажете по поводу замены на контрактный? Форумы посмотрел по поводу замены именно Ecoboost 2.0 не нашел темы такой. Может подскажете варианты, может дело не в двигателе, а в турбине и как это определить? Сервис говорит, что разбирать смотреть двигатель, иначе не определить.
  6. При установке коробки после ремонта столкнулись что бежит с креплений радиатора охлаждения. Шланги новые ставим, и подкапывает. Шланги резиновые, не пластик как оригинал. Подскажите как бороться ? Может срезать эти крепления хитрые и хомутами обычными затянуть?
  7. Привет всем! Можете ссылку скинуть на видео по проверке уровня масла в PS?
  8. Сегодня до сервиса доехал, снимать коробку буду. Первая и задняя передачи работают, 2-й нет
  9. Привет всем! Отправьте пожалуйста Контакты сервисов, где качественно смогут отремонтировать PS, придётся отправлять транспортной компанией,т к я из Иркутской обл. пробег 220 т км, из работ по коробке только замены масла и фильтров, адаптация. Сейчас коробка в режиме аварии после буксировки с заглушенным двигателем.
×
×
  • Создать...