Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Здесь может быть Ваша реклама! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

StepStepper

Прохожий
  • Постов

    2
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент StepStepper

  1. Спасибо большое за Ваш отклик. Я пока не рассматриваю возвращение к галогену. В любом случае Ваша статья очень познавательна и интересна. Но, как говорят, не про меня... ))))
  2. Доброго дня Всем присутствующим! На днях установил LED лампы в галогенные фары. Поменял габариты, ближний (Н7) и дальний с ДХО (Н15). Ближний, дальний и габариты светят очень хорошо и проблем не доставляют, но ДХО загорается как душе угодно. То горит, то не горит. При включении зажигания ДХО горят, после того как завел двигатель, спустя пару секунд гаснут. После переключения на ближний и его выключения, ДХО опять загораются, и могут гореть сколько им угодно времени, снова погаснуть и опять включиться. С перва я подумал, что скорее всего есть некое пороговое значение напряжения бортовой сети, при котором лампы горят постоянно, но путем экспериментов пришел к выводу, что это не так. Под нагрузкой (печка, все обдувы, подгревы всех сидений и стекол) ДХО могут гореть сколько им угодно. Покурив форумы по данной теме, обнаружил, что на других моделях Форда есть возможность отключения холодной проверки ламп через Форскан или подобные программно-аппаратные комплексы. Но однако, подключившись и почитав блоки, не обнаружил ни в одном из модулей такую возможность. Я допускаю, что возможность проверки ламп существует в BCM as built, но найти нужную строку не могу. Конечно, можно переключить ДХО на противотуманки, и не париться, но меня это не очень устраивает. При всем этом, продавец уверяет, что данная лампа (Н15 - Дальний и ДХО) идет с встроенной обманкой. Пожалуйста, посоветуйте куда копать дальше?
×
×
  • Создать...